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蔚来看穿了小米OV

蔚来看穿了小米OV

选择做手机只是车企杀入消费电子领域乃至抢占智能入口全家桶的第一步。

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盛佳莹 2022-02-26
动力电池之后，上市公司、车企、机构都盯上了这块万亿肥肉

动力电池之后，上市公司、车企、机构都盯上了这块万亿肥肉

围绕智能汽车的投资远未触及终点，上市公司、车企、新造车、机构都在悄悄加码另一赛道——零部件。

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东四十条资本 2022-02-23
旧车市场“冰火两重天”：二手车为何卖不上高价了？

旧车市场“冰火两重天”：二手车为何卖不上高价了？

新能源车不香了？

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新浪科技 2022-02-21
VC/PE盯上了3000万卡车司机

VC/PE盯上了3000万卡车司机

早在2021年下半年，不止一位投资人对我表示，他们最近尤其关注一个蓝海赛道——新能源商用车。

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投中网 2022-02-20
抢占商场，汽车品牌卷不动了？

抢占商场，汽车品牌卷不动了？

想要出圈，先得出钱。

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李月阳 2022-02-20
下架、停产旧车型惹众怒，华为和欧拉究竟图什么？

下架、停产旧车型惹众怒，华为和欧拉究竟图什么？

旧车型给新车型“让路”的情况，不仅发生在新能源汽车行业，在燃油车行业同样已有先例。对于车企而言，这样的操作真的能换来销量吗？

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连线Insight 2022-02-19
“果链一哥”造车：始于奇瑞，“忠于”苹果？

“果链一哥”造车：始于奇瑞，“忠于”苹果？

立讯精密“造车”真的是为了“摆脱”苹果吗？也可能是为苹果汽车做准备。

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全天候科技 2022-02-16
冬奥走红的氢能源车，你开不起

冬奥走红的氢能源车，你开不起

不是你太穷，是车太“豪”了。

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李月阳 2022-02-13
上市半年仅卖千辆，“汽车梦”能不能救创维?

上市半年仅卖千辆，“汽车梦”能不能救创维?

现在创维已经吹响了向新能源造车领域挺进的“冲锋号”，创维汽车真的能在今年实现年销3万辆的目标吗？创维能凭借入局造车脱困吗？

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连线Insight 2022-02-12
子公司卖给理想、自己卖身吉利，谁还记得力帆？

子公司卖给理想、自己卖身吉利，谁还记得力帆？

力帆是怎么一步步失去姓名的？

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连线Insight 2022-01-30
子公司卖给理想、自己卖身吉利，谁还记得力帆？

子公司卖给理想、自己卖身吉利，谁还记得力帆？

经历了多年的自救，力帆为何最终沦落到这样的一个局面中？

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连线Insight 2022-01-29
这家“特斯拉第二”的EV新贵怎么就突然崩了？

这家“特斯拉第二”的EV新贵怎么就突然崩了？

Rivian能上演一出绝地反弹吗？

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新浪科技 2022-01-23
离开华为，赛力斯还有救吗？

离开华为，赛力斯还有救吗？

危险从未离开小康股份。

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李月阳 2022-01-22
网约车大战重启，“黑车”、乱象重出江湖?

网约车大战重启，“黑车”、乱象重出江湖?

2022年开年，出行市场的战火更旺了。

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连线Insight 2022-01-21
“锁电”骚操作，能解威马自燃之困？

“锁电”骚操作，能解威马自燃之困？

部分新能源车企的“锁电”操作是真实发生的，车企后续还会继续这种行为吗？车主们的维权又会有什么样的结果？

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连线Insight 2022-01-14
华南理工，中国造车江湖最大门派

华南理工，中国造车江湖最大门派

为何会是华工？

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投资界 2022-01-13
获鼎晖加持，两年欲实现盈亏平衡，这家新“新”品牌抢跑新势力造车2.0时代

获鼎晖加持，两年欲实现盈亏平衡，这家新“新”品牌抢跑新势力造车2.0时代

一年实现首款产品的投产与交付，4个月内快速搭建起近百个城市的销售与服务网点。这家“新新势力”品牌究竟有何秘诀？

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投中网 2022-01-13
估值100亿，这一条赛道火了

估值100亿，这一条赛道火了

两轮界的「特斯拉」，会是谁？

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投资界 2022-01-13
索尼造车，意在中国？

索尼造车，意在中国？

索尼造车已经踩下了电门，它的电动车产品能否在中国市场获得优势？

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连线Insight 2022-01-09
马斯克开了个杂货铺

马斯克开了个杂货铺

一个正经卖电动车的企业，为什么不务正业搞起了副业？

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盛佳莹 2022-01-07