极狐对全新的阿尔法S HI版寄予厚望,希望能够借助这款车实现销量翻盘。但极狐在技术上的存在感不强,更多是以来华为的技术光环。
虽然雷诺在未来大概率会得到日产和吉利的支持和助力,但它想要在中国乃至全球新能源战场上获得优势或许是较为困难的,更不要说来帮助雷诺突破销量困境。
被按下“重启键”的汽车产业,在“复工复产”的过程中仍存在不少需要克服的困难,“开机”时长或许比市场想象中的要久。
在汽车芯片中,最短缺的是MCU芯片,这一类芯片几乎被外国芯片厂商垄断,除比亚迪外,中国厂商的市场份额几乎为0。