寻求报道
发布融资消息
寻求融资
1月
20
2022年开年，出行市场的战火更旺了。
部分新能源车企的“锁电”操作是真实发生的，车企后续还会继续这种行为吗？车主们的维权又会有什么样的结果？
为何会是华工？
一年实现首款产品的投产与交付，4个月内快速搭建起近百个城市的销售与服务网点。这家“新新势力”品牌究竟有何秘诀？
两轮界的「特斯拉」，会是谁？
索尼造车已经踩下了电门，它的电动车产品能否在中国市场获得优势？
一个正经卖电动车的企业，为什么不务正业搞起了副业？
被割韭菜？SF5车主质疑虚假宣传。
如果说，过去中小电动车厂商还能在市场上占一席之地，那随着智能化浪潮袭来，中小玩家将被加速出清，智能两轮电动车的赛道将注定成为巨头游戏。
几乎就是华为造的车。
当前的长安汽车，虽然转型已有成效，但仍需面对大部分传统车企的共同难题：即销量仍然以燃油车为主，在新能源车领域则缺乏建树。
固态电池究竟是营销噱头还是颠覆性技术？
丰田是否会成为下一个诺基亚？现在没人能给出答案，但丰田已经到了必须要做出抉择的时刻了。
什么时候能不缺芯？背后有怎样的逻辑？
临近年关，朋友们都开始躲着他——前首富许家印。
这个被小米创始人雷军看作是“二次创业”的业务，从一开始便被雷军及小米予以众望。
对于一个行业来说，企业的精力不是在研发好产品和好技术上，反而放到了“如何在同质化的市场凸显自己产品的不同”上，就一定会出问题。
属于中国汽车工业的时代，正在到来。
小米造车现在什么进度了？
在英特尔的助力下，Mobileye重新被主机厂青睐吗？
