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特斯拉裁员，车企大逃杀

特斯拉裁员，车企大逃杀

归根结底，“减员增效”的重点是能否增效，而非减员。

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伯虎财经 2022-06-09
动力电池全面爆发时刻，谁将引领下一次产业革新？

动力电池全面爆发时刻，谁将引领下一次产业革新？

目前的技术格局中，正极材料成熟且优化空间较小，短期突破点聚焦在负极材料上，而对固态电池颠覆式创新的期望，正推动很多冒险者激流勇进。

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王非 2022-06-08
38辆核酸检测车“换”了69亿市值

38辆核酸检测车“换”了69亿市值

堪称5月A股“涨幅王”。

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东四十条资本 2022-06-08
富士康造车，撕不掉“代工”标签

富士康造车，撕不掉“代工”标签

富士康也开始来汽车圈吹牛。

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王非 2022-06-05
特斯拉史上最大裁员来了：一夜跌去4900亿

特斯拉史上最大裁员来了：一夜跌去4900亿

这给所有创业公司敲响了警钟。

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投资界 2022-06-05
余承东“吹牛”、雷军造势，用卖手机的套路能卖好车吗？

余承东“吹牛”、雷军造势，用卖手机的套路能卖好车吗？

卖手机的套路适不适合卖车？

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连线Insight 2022-06-01
小米还需内练一口气

小米还需内练一口气

高圈并不是那么好混。

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银杏科技 2022-05-29
马斯克再立Flag、百度取消主驾安全员，谁能率先实现完全自动驾驶？

马斯克再立Flag、百度取消主驾安全员，谁能率先实现完全自动驾驶？

两个阵营关于完全自动驾驶落地的战争正逐渐走向白热化，谁也不会放慢速度。

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连线Insight 2022-05-27
小米汽车还没影，雷军要先学马斯克做网红？

小米汽车还没影，雷军要先学马斯克做网红？

雷军造车，先立人设。

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李月阳 2022-05-21
姚振华造车梦碎？

姚振华造车梦碎？

宝能汽车欠薪的旧账非但没能解决，还在不断引出新的麻烦。

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全天候科技 2022-05-18
VC正在陷入锂电投资陷阱

VC正在陷入锂电投资陷阱

很多项目正在透支未来10年的估值。

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盛佳莹 2022-05-17
华为造车没有“真朋友”

华为造车没有“真朋友”

与华为达成深度合作这一年多里，长安、极狐、赛力斯究竟从华为这里得到了什么？华为牌汽车又还有多少想象空间？

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王非 2022-05-14
马斯克的朋友凑了460亿

马斯克的朋友凑了460亿

世界挡不住马斯克了。

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投资界 2022-05-13
华为加持，极狐“冲高”，北汽蓝谷这次有救了？

华为加持，极狐“冲高”，北汽蓝谷这次有救了？

如今，与华为强绑定的极狐阿尔法S HI版终于上市，能否就此改变北汽蓝谷的困境，成为很多人关注的焦点问题。

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连线Insight 2022-05-12
“新五将”时代来临，拟赴新上市的蔚来汽车还有“未来”吗？

“新五将”时代来临，拟赴新上市的蔚来汽车还有“未来”吗？

作为国内造车新势力的三强企业，蔚来究竟存在什么问题，才让资本市场对其“冷淡”，赴新上市又能给蔚来带来哪些正面影响呢？

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王非 2022-05-10
比亚迪“排毒”疑云

比亚迪“排毒”疑云

对于像比亚迪这样的新能源车企来说，它们顶着低碳、环保的绿色光环，享受补贴等优惠，现在，在环境保护上，它们也是时候承担起相应的责任了。

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王非 2022-05-10
无奈的崔健，为何唱不来极狐的订单？

无奈的崔健，为何唱不来极狐的订单？

极狐对全新的阿尔法S HI版寄予厚望，希望能够借助这款车实现销量翻盘。但极狐在技术上的存在感不强，更多是以来华为的技术光环。

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新浪科技 2022-05-10
五菱“背叛”打工人？

五菱“背叛”打工人？

300块get五菱同款快乐？

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李月阳 2022-05-08
马斯克的野心，特斯拉的烦恼

马斯克的野心，特斯拉的烦恼

属于特斯拉等造车新势力的发展窗口期也正在缩短，当下的好成绩，还不足以让特斯拉高枕无忧。

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子弹财经 2022-05-08
动力电池全球战：中国企业该怎么打？

动力电池全球战：中国企业该怎么打？

中国动力电池厂商的出海浪潮也正席卷而来。

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DoNews 2022-05-07