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11月
24
何小鹏认为，汽车行业太重了，太大了，太多年了，需要一些强力的、全新思考的人跟企业去改变它，埃隆·马斯克可能是其中代表之一。
安全体系需要社会共建，只靠一个人，一个公司的努力是不够的。
对于小马智行而言，如何成为一个强大的资源整合者是其实现商业化落地的关键。
沃尔沃的这笔交易再次引发了争议。
“硅谷极客”与“国货之光”之间的角力，胜负犹未可知。
Nikola Motors与特斯拉的动力总成不同，它不使用常规电池，而是以氢燃料为动力。
今年，新能源充电桩纳入新基建，成为国家基础设施建设的重点。
随着改用磷酸铁锂的计划成了公开秘密，“特斯拉没有底”很可能将又一次得到印证。
许家印的心里规划好了一张恒大新能源汽车5年发展的蓝图。
这家老牌车企正迎来至暗时刻。
未来的汽车不一定是电动的，但它一定是智能的。
摩根士丹利、瑞士信贷、中金为此次ADS发行的联合承销商。
上市第三天，Nikola公司占尽天时地利人和。
T3会如何征战网约车市场？
另外，你需要实事求是，不要粉饰真实情况。
特斯拉的出现正在加速中国新能源汽车市场的淘汰赛
特斯拉并不是唯一一家在复工后发现新确诊病例的公司。
“挺过冬天，迈进春天”。
陆正耀将彻底退出自己一手打造的神州租车。
在交易完成后，北汽集团将成为神州租车第一大股东。
