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首汽约车CEO魏东分享了首汽约车在疫情发生时及后疫情时期的思考和举措。他表示，疫情正在加速倒逼企业精细化运营，网约车行业需回归本质，做口碑、做体验、做特色。
魏东分享了首汽约车疫情发生后的应对。1月24号在武汉组建了600名志愿者上一线参加社区保障。十天之后三万名医护人员到达武汉，又组织了300名志愿者承担医护人员出行保障工作。
除此之外，首汽约车还在大年初一开始研究如何在防疫方面做数字化管理。首汽约车启动了防疫消毒自动化管理系统开发，十天之内完成了功能的上线，所有司机除了每天自行消毒，还需到首汽约车的专业消毒站进行全车消毒，每三天实施一次，确保驾驶员和乘客的安全。
为更大程度确保司乘出行安全，首汽约车还在后台大量运用技术手段：引入AI口罩识别功能，上线紫外线灯消毒、车内体温监测等。而基于科技防疫的高效和所取得的成果，魏东也表示，希望未来的运营车辆能够前置实现这些功能，包括公交车、班车等，都能实现无人状态下紫外线消毒，实时体温监测等功能。
对于网约车行业的未来形势，魏东认为，“在中央‘六稳六保’的背景下，合规网约车和出租车的权益会得到保护，能促进行业合规化的加速，确保有证网约车、出租车的合理运行权利。”
行业机会方面，魏东则表示，出行行业面临着短期机会、中期机会和长期机会，只要把握好，企业就能在后疫情时代赢得更好的发展，重新焕发生机。“短期机会是，网约车出行面临需求反弹，未来半年到一年，因为不能出境游，旅游市场回流，国内旅游交通会有一个增长点，而对于B端市场，下半年会议集中进行也是机会。中期机会是，面临经济的波动性，消费者在安全的基础上寻求更加便宜的出行产品，因此产品下沉能给企业带来发展机会，此外，四五线城市的网约车市场成长也是一个机会。长期机会，不管有没有疫情，我们都要面对行业中用户细分和场景深耕，因为出行连接生活，如何跟下一站打通做场景深耕，是一个倒逼企业精细化运营的过程，而疫情加速了该过程，网约车行业需回归本质，做口碑、做体验、做特色。”
而随着网约车行业的深度竞争，魏东认为，这对于上游产业链也起到了带动作用，比如对于车辆的定制改装会有更多专业化的需求，而车联网、5G应用，生活服务商场景搭建等都将对产业链起到重大影响。不过，网约车企业的核心是回归商业本质，增强核心竞争力。“首汽约车将拥抱新基建机会，通过技术引领传统行业升级，从而不断提高效率和体验，不断提高用户分层、市场分层。”
