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财报数据显示,其盈利的主要来源并不是来自销售车辆,而是向其他传统燃油汽车制造商销售碳排放额度所得。
有很多百度的员工,包括在职的以及刚从百度离职的员工,他们不看好百度造车的未来;但也有的人,坚定的看好百度造车的未来。
如果说合肥投蔚来还有赌的成分,那么FF这次融资,地方基金要不要投,就已经不是一道选择题,而是一道证明题了。
特斯拉在财报中还披露,上海超级工厂目前具备持续年产25万辆及以上Model 3电动汽车的能力。
苹果在2020年发布了300多个与汽车相关的招聘职位,包括电池电源管理、道路安全和汽车体验等方面。
微软与Cruise开始长期战略合作,加速推动自动驾驶汽车商业化,并向Cruise投资,也就意味着微软正式涉足了自动驾驶这一热门领域。
无论是造车新势力还是传统厂商,他们都有一个共识,新能源汽车竞争不仅是造车及量产的竞争,而是未来科技与智能化的竞争。
新的一年,百度亟需通过新的增长潜力证明自己的价值,自动驾驶和下场造车能否让百度迎来命运转折点?