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1月
24
先把钱赚了。
在“血海”竞争的淘汰赛下，哪吒汽车会成为下一个倒闭的车企吗？
风投家预测2024年将是大量创业公司加速死亡的一年。
实用主义的胜利。
“理想汽车杀疯了”。
还在牌桌的玩家正在抓紧造血、融资。
中国投资人集体错失？
因现有以及规划中的产品均不具备想象力，接下来特斯拉汽车的销量增速或将进一步走低。
继续寻找“续命钱”。
今年，车企们如何走过“盈利关”和“生死关”？
两轮电动车“以换代充”，曾被不少投资人、创业者视为“千亿蓝海”，如今却似乎与期待中的远大前途渐行渐远。
真假暂且不论，合理性毋庸置疑。
发力海外市场，不仅可以消化转移国内过剩的产能，还可以维持车企制造能力、维护供应链健康运转等。
对于占领了技术高地的中国车企们而言，庞大的海外市场才是更好的掘金地。
特斯拉的高增长时期，已经逐渐逝去。
选择与华为合作，赛力斯早已经压上了最后的筹码。
小鹏汽车完成新一轮组织架构大调整。
其面对的局面无疑更加复杂。
新能源红海翻腾之下，哪吒汽车还需尽快找到破题入口。
“这是公司的猫腻，我们也没办法。”
