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寻求融资
11月
22
爱吹牛、爱画饼，但也真的在干事。
膨胀的车企，收缩的手机，改变着中国互联网和智能制造的人才流向。
在腾讯、百度等大厂这些“基础设施”的支撑下，更多新能源车企正基于国内发展的基础上，走出国门走向更大的市场。
2023年的第一桶金。
随着到达汽车行业变革大的前夜，比亚迪已提前做着准备。
在这个越来越卷的存量市场中，嘀嗒出行需要寻找新的增长故事来打动投资者。
19万的特斯拉要来了？
滴滴的造车项目“达芬奇”黄了！
烧脑的“交付”。
有炮弹，也有炮灰。
自去年12月以来，已有天际汽车、华人运通、长城华冠、蔚来等四家企业先后获得中东资本的投资。
豪赌智能驾驶是一场关乎生死的战役。
“舍弃”豪华 之名，来自空悬的“降维打击”。
smart开启A轮融资，计划从资本市场募集2.5亿-3亿美元。
人才的流动，往往代表着行业的涨落。
内卷的汽车时代，正在加速驶来。
作为国内两轮电动车头部企业的爱玛，当前的产品是否能打呢？隐藏在爱玛背后的问题又有哪些呢？
比亚迪再造一个西安。
买摩托，再等等？
在激烈的市场竞争面前，没有所谓的新人保护期。
