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寻求融资
1月
23
从微商标配到月销38辆。
为何是安徽？
在电动化的浪潮之下，合资/外资车不得不重新审视、调整自身在中国的发展战略，打响反击战，以应对销量、市占率下滑的危机。
志在向智能化汽车领域布局的均胜电子，又能否如愿登陆港交所大门？
这些恶意攻击的伎俩总会过去，好产品才是最终制胜的关键。
修车没件，有件没技术，有技术缺人。
售后无门，残值暴跌。
面对中国新能源SUV市场竞争日趋激烈的战况，焕新Model Y还能保持中国市场最畅销车型的记录吗？
卷价格、做IP、拼技术。
启明创投算是“破冰”了。
倒在2025年前夕。
在丧失了“首富光环”之后，国美车市能如他所愿成长为“新势力”吗？
提前剧透了小米汽车2025年的交付目标——30万辆。
加码大模型的雷军能否带着小米实现这关键的龙门一跃？这注定让人心潮澎湃。
不少观点认为iCAR汽车似乎并非真正懂得年轻人的需求。
攸关生死的融资竞赛。
日系两大巨头，合并是解药？
如何生存成为福瑞泰克面临最棘手的问题。
一抹缩影。
赚钱的思路一直很清晰。
