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寻求融资
1月
19
和中国车企合作，互惠互利。
贾跃亭要讲个人奋斗故事了，谁会买单？
如何自救？
第三只钱包：即让消费者一提起小鹏，就毫不迟疑地想到智能化，毫无保留地认为智能化很厉害很费钱，并愿意承担一定的溢价。
这次大众要狠下心来革了自己的命。
苦等20年，就差临门一脚了。
无故打方向、差点撞锥桶，你还愿意用智能驾驶吗？
刷点存在感，总比没有好。
更多玩家入局后，混动车市场会有何变化？
要带乐道“反哺”蔚来，艾铁成挑战不小。
俞永福会成为白衣骑士吗？
“充电刺客”来了？
方向是对的，但竞争激烈。
没有什么融资是一份PPT搞不定的。
与特斯拉抢时间？
阿维塔与华为的合作模式也变了。
销量承压、新品还未推出的空窗期里，任何缺点都会成为致命伤，持续应对变化或许是极氪的长期课题。
第二季度，小米一共卖出27307辆小米SU7，带来了64亿元的营收。
伴随着网约车市场越来越饱和，新能源车企价格战愈演愈烈之下，网约车这一曾经的舒适区，留给天籁追赶的时间，正越来越少。
车企频频涨价背后，更激烈的价格战正在酝酿中。
