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1月
19
中东并非遍地土豪。
目前来看，广汽埃安还需要继续“挣扎”一段时间。
能源布局，任重道远。
享界S9，会是余承东的又一个“Mate 50时刻”吗？
正所谓产业兴城，小鹏汇天总部所在地广州，正在角逐中国的“天空之城”。
回顾过去，中国凭借新能源汽车打赢了汽车产业翻身战，大家希望这一幕能够在低空领域重演。
低空经济，当下最火的赛道。
造车容易卖车难。
不再参与价格战，真能帮助大众全球销量实现反弹，达到和燃油车相似的高度吗？
长安汽车提振业绩面临不小阻力。
传统燃油车仍是长安汽车销售主力。
卖车不再暴利，卖碳立大功。
几年过去，在广阔的海外市场中，造车新势力找到自己的“新大陆”了吗？
演讲不是目的，最终是为了带货。
二手车商有哪些出路？
robotaxi的商业逻辑得到部分验证。
又是一场财富盛宴。
在电动化时代，无论丰田还是雷克萨斯都无法放弃中国市场。
车企进入新一轮混战。
这就是汽车行业的残酷性，面对着时是朋友，背对着时是对手。
