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寻求融资
1月
23
频频被列为被执行人，这对正在首款量产车型交付、预备登陆资本市场的理想汽车来说，不是个好消息。
这一次，蔚来可能要更难了。
特斯拉的背后机构是否被“套牢”？“抄底”特斯拉的好时机真的来了吗？
资金吃紧、融资艰难、销售下滑，新造车企业在2020面临着前所有未有的挑战。
人工智能发展迅速，无人驾驶汽车却似乎“难产”了。
资料显示，公司还背负219亿元的巨额待偿压力。遣散所有员工之后，美利车金融要如何清理残局？
目前，神州租车既有来自内部的成本压力，又面临外部市场竞争压力，可谓内外忧患。
中国将会成为全球汽车产业未来发展的重要基石。
狂奔的车易拍踩刹车，卖身大搜车。
本周早些时候，有媒体报道称，特斯拉最早计划在周五和周末交货。
自救仍是疫情之下所有企业的关键。
同时呼吁市民，为了自身出行安全，请勿骑行租赁电动自行车。
截至目前，今年以来有融资信息的自动驾驶企业为13家，融资数额达到数百亿元。
互联网巨头的流量变现路。
复工带来的数据增长对共享单车玩家们来说，无疑是利好消息，但同时也带来了新的挑战。
美团单车日前曾公布一组数据：全国骑行量较春节日均增长约94%，北京的骑行量甚至平均增长了187.7%。
马斯克，或将成为将李斌推向下一个悬崖边缘的那个人。
“第三阶段会朝着智能化发展，这个阶段可能要到2023年才开始。”
2019年的寒冬岁末，李斌和他的蔚来再次来到悬崖边上。
根据公告，约谈会上，执法部门再次重申本市网约车企业疫情防控工作“四个必须”的要求。
