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Uber 原本应该在今年3月底就提交相关文件，但直到6月都还没有提交。
尽管Uber的例子是近期名气最大的，但事实上还有不少CEO也理应离职。
想顺利找到一位愿意接手这个烂摊子的人，不是一件容易的事。
内附联名信全文。
卡拉尼克所采取的进击式发展策略，让Uber在全球飞速发展的同时，也给他本人树了不少敌人。
卡拉尼克的知己好友Emil Michael指责Gurley把自己的名誉置于公司利益之上。
谁将来收拾Uber的一滩烂局？
“我接受投资人提出的辞职要求，这样Uber就能继续发展，而不会被斗争所拉垮。”
过去6个月是Uber成立8年以来最难熬的一段日子，这次的新变动能够拯救公司业务吗？
随着前任高管的离职，目前Uber由一个新的领导班底运营。
这些建议的重点在于信任、转变、责任和“高层的声音”。
Uber现在没有COO，没有CTO，没有CFO。
“真是个垃圾产品。”一位前Uber员工说道。
原来的A团队正在被拆除，这意味着昔日的Uber“男孩俱乐部”的时代已经结束了。
尚不清楚Uber董事会是否会做出决定，改变卡兰尼克在公司所扮演的角色。
Uber并不是第一家驾驶员出问题的共乘公司。
知情人士透露，Kalanick对自己写的信还挺骄傲的。
去年上半年，该公司刚完成一轮5000万美元的B轮融资。
眼下看来，这家公司正在忙着扭转负面形象。
货运是无机驾驶技术运用的主要领域之一。
