【猎云网（微信号：ilieyun
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福特汽车公司是仅次于通用汽车公司的世界第二大汽车制造商，成立至今已有114年。然而，就在今年四月，有外媒报道称，成立仅14年的特斯拉的市值已经超越了老牌汽车公司福特的市值。
自3年前Mark Fields掌管公司以来，福特的股价已经下跌了近40%。出于对公司股价和业务的考虑，最终，福特董事会决定，解雇现任CEO Mark Fields，并由Jim Hackett担任福特公司新任CEO一职。现年62岁的Hackett被业界誉为“扭转专家”，此前他曾成功带领办公家具公司Steelcase扭亏为盈并成为家具行业的巨头。Hackett将带领福特继续研发无人驾驶技术，并进军盈利丰厚的自动驾驶业务。在他看来，设计将是成败的关键。
图：福特新任CEO Jim Hackett正在与Ideo的创始人David Kelley 、Ideo的首席执行官Tim Brown进行交谈。在担任办公家具公司Steelcase的首席执行官期间，Hackett与Kelley一直保持着密切的合作关系。
在过去的几十年里，一直都很流行自驾。但是如今，私人汽车拥有者正在逐渐减少，共享打车行业快速发展，像Uber和Lyft就是发展的比较好的一些公司。自动驾驶正在慢慢登上历史舞台，科技公司都在争先恐后的想要研发出安全可靠的自动驾驶技术，福特公司也不例外。虽然福特公司可能不会是第一家推出自动驾驶汽车的公司，但是福特公司还是会竭尽全力，争取早日研发成功。
Hackett很早就意识到了对自动驾驶技术的研发的重要性。在担任福特的首席执行官之前，Hackett是福特的子公司Smart Mobility的负责人。这家子公司主要从事对自动驾驶汽车的研发。同时，Hackett也充分了解福特当前的价值主张，并相信设计能使福特锦上添花。他说，客户十分相信福特汽车的安全性，同时他们也相信福特能研发出先进的技术。
毫无疑问，福特的确正在研发自动驾驶汽车。Hackett拒绝透露研发方面的具体细节，不过他表示，他们想要研发的，不仅仅只是独立的自动驾驶汽车，而是一个完整的、适合自动驾驶汽车运行的系统。他相信，这种将来能统领整个运输界的运输系统会像电网系统或者电话系统一样，安全可靠、必不可少。在他看来，当今的公路运输系统还存在着一些不足。
Hackett表示，过去，汽车一直都是由人类司机进行驾驶的，并且交通管制依赖于一些交通灯和路标的配合，多少年来一直如此。但是，这种情形在未来会有所改变。
图：当今汽车行业都在竞相研发自动驾驶汽车，福特也不例外。
在Hackett看来，未来自动驾驶汽车只能在特定时段出行，同时也会根据拥堵状况和空气中的二氧化碳含量来控制行驶的车子的数量，那些未满载的卡车也会因为出于对利用率的考虑而被拒绝通行。而到那时，紧靠交通信号灯和停车标识来管控交通是不够的，一定会出现一套新的系统，而福特生产出来的车子一定能很好的满足那时的需求。
不过，目前这还只是一种预想，要想将它转化为现实，最重要的就是设计。
图：Hackett在掌管福特的子公司Smart Mobility期间，投资了一家共享单车创企。
福特的前任首席执行官Mark Fields在职期间特别强调，公司在进行新品设计时，应该把客户体验放在第一位。Hackett则认为，拓宽设计的范围很重要。作为设计思维的第一步，他已经在公司举办了一些专题讨论会，以此来向员工们传授批判性思维。这一做法有点像他在Steelcase任职时的管理方法。1996年，办公家具公司Steelcase成为了国际咨询公司艾迪欧（IDEO）的主要股东，当时Steelcase的CEO是Hackett，而艾迪欧（IDEO）的CEO则是David Kelley。Hackett和Kelley保持着密切的联系，他们甚至每周7天、一天24小时进行现场视听连线，从而保证他们即使在不同的地方也能进行实时合作。
图：据悉，在Hackett领导Smart Mobility期间，Smart Mobility以6500万美元收购了打车服务公司Chariot。Hackett表示，这家创企帮助他们更好地认识了当前的城市交通。
Hackett在1980年加入Steelcase。当时个人电脑慢慢开始流行起来，电脑化办公的出现要求他们设计出新的办公家具。在Hackett看来，设计符合电脑化办公的办公家具就像如今研发自动驾驶汽车，符合甚至先于市场需求的创新是企业发展的关键所在。
现在，Hackett的主要工作是让投资者们相信，福特有能力尽快研发出自动驾驶汽车。根据Navigant Research最近的一份报告显示，因为福特公司在生产和销售方面有着卓越的能力，所以它现在仍然是汽车领域的领头羊。如果Hackett能够成功带领福特公司研发出自动驾驶汽车，那么对福特公司、对人类社会的发展来说，都将是一大历史性跨越。
