苹果曾经以让不同代工厂分别承担不同环节的水平分工模式闻名,但这个模式能否顺利复制到汽车领域?未来产出的电动车,又将有多少竞争力?
财报数据显示,其盈利的主要来源并不是来自销售车辆,而是向其他传统燃油汽车制造商销售碳排放额度所得。
有很多百度的员工,包括在职的以及刚从百度离职的员工,他们不看好百度造车的未来;但也有的人,坚定的看好百度造车的未来。
如果说合肥投蔚来还有赌的成分,那么FF这次融资,地方基金要不要投,就已经不是一道选择题,而是一道证明题了。
特斯拉在财报中还披露,上海超级工厂目前具备持续年产25万辆及以上Model 3电动汽车的能力。
苹果在2020年发布了300多个与汽车相关的招聘职位,包括电池电源管理、道路安全和汽车体验等方面。
微软与Cruise开始长期战略合作,加速推动自动驾驶汽车商业化,并向Cruise投资,也就意味着微软正式涉足了自动驾驶这一热门领域。
无论是造车新势力还是传统厂商,他们都有一个共识,新能源汽车竞争不仅是造车及量产的竞争,而是未来科技与智能化的竞争。