市值一夜消失27亿！李斌：蔚来不排除在中国IPO

市值一夜消失27亿！李斌：蔚来不排除在中国IPO

李斌甚至还透露出了一个重大信号：蔚来中国具备在中国资本市场上市可能性。

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福尔摩 2020-05-29
蔚来“账本”：营收下滑亏损收窄，季度万台交付目标能否达成？

蔚来“账本”：营收下滑亏损收窄，季度万台交付目标能否达成？

未来一年是蔚来汽车最关键的一年，也是四处出击的一年。扩大产品系列和汽车销售的盈利，则是蔚来的重中之重。

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王非 2020-05-29
蔚来汽车艰难的未来

蔚来汽车艰难的未来

蔚来必须要盈利，资本方是不会做亏本买卖的。但是如何盈利，确是一个大问题。

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周晓莉 2020-05-23
新能源汽车，为什么爱自燃？

新能源汽车，为什么爱自燃？

目前来看，解决问题还是要靠产品技术提升，补贴政策也要引导技术升级，推动行业进步，而不能够简单地保护落后产品。

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周晓莉 2020-05-19
国产“三巨头”蔚来理想小鹏销量逆势增长，特斯拉威胁不大？

国产“三巨头”蔚来理想小鹏销量逆势增长，特斯拉威胁不大？

但对于新势力造车企业来说这或许远远不够，他们要面对除了来自国内竞争对手的敌对之外，还有来自特斯拉的狙击。

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福尔摩 2020-05-09
【猎云早报】蔚来中国总部落户合肥；北京文化董事长宋歌被前高管实名举报财务造假；泰笛9.5亿并购天天洗衣

【猎云早报】蔚来中国总部落户合肥；北京文化董事长宋歌被前高管实名举报财务造假；泰笛9.5亿并购天天洗衣

战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。

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盛佳莹 2020-04-30
蔚来中国总部落户合肥项目协议正式签署

蔚来中国总部落户合肥项目协议正式签署

战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。

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盛佳莹 2020-04-30
新能源补贴设30万限价，蔚来笑了特斯拉暂退“群聊”

新能源补贴设30万限价，蔚来笑了特斯拉暂退“群聊”

有网友评价：“蔚来在这一关竟‘躺赢’特斯拉。”

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汤圆圆 2020-04-24
“冰火”特斯拉：上海超级工厂成“唯一希望”

“冰火”特斯拉：上海超级工厂成“唯一希望”

疫情之下没有赢家，未来依旧充满变数。

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周晓莉 2020-04-08
资不抵债、毛利率比特斯拉低近30%，蔚来今年更难了

资不抵债、毛利率比特斯拉低近30%，蔚来今年更难了

2020年，蔚来的压力并不小，甚至可以说更难了。

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周晓莉 2020-03-20
【猎云早报】罗永浩将进军电商直播；OYO母公司再获8亿美元融资；蔚来2019年亏损114.13亿……

【猎云早报】罗永浩将进军电商直播；OYO母公司再获8亿美元融资；蔚来2019年亏损114.13亿……

“看了招商证券那份著名的调研报告之后，我决定做电商直播了。虽然我不适合卖口红，但相信能在很多商品的品类里做到带货一哥”。

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周晓莉 2020-03-20
李斌的三次悬崖勒马

李斌的三次悬崖勒马

马斯克，或将成为将李斌推向下一个悬崖边缘的那个人。

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尹子璇 2020-03-10
高瓴清仓、现金流受困，谁来救蔚来？

高瓴清仓、现金流受困，谁来救蔚来？

不得不说，目前蔚来面临的形势极为严峻。

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林京 2020-02-19
蔚来获1亿美元救命钱，第三款车将硬刚特斯拉Model Y

蔚来获1亿美元救命钱，第三款车将硬刚特斯拉Model Y

此次1亿美元（约合人民币6.97亿元）的融资，将会帮助蔚来度过目前的难关，但蔚来要想继续生存的更好，这点钱还远远不够。

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尹子璇 2020-02-07
融资迷雾背后的真实蔚来

融资迷雾背后的真实蔚来

一笔10亿美金融资传闻让蔚来再度成为舆论焦点。

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王非 2020-01-19
【猎云早报】微信灰度测试订阅号付费功能；蔚来汽车证实与广汽接触，尚未达成协议；万学教育完成1亿美元D轮融资

【猎云早报】微信灰度测试订阅号付费功能；蔚来汽车证实与广汽接触，尚未达成协议；万学教育完成1亿美元D轮融资

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王非 2020-01-16
【猎云早报】张朝阳称搜狐暂无回归港股上市计划；李斌称蔚来不会降，因为没降价空间；洋码头获数亿元D轮融资

【猎云早报】张朝阳称搜狐暂无回归港股上市计划；李斌称蔚来不会降，因为没降价空间；洋码头获数亿元D轮融资

搜狐旗下的畅游私有化过程还在进行，但正在进行中不能评价。

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王非 2020-01-14
【猎云早报】传百度就赴港二次上市进行内部评估；手机QQ新功能实时显示对方手机电量；旷视科技IPO申请获港交所通过

【猎云早报】传百度就赴港二次上市进行内部评估；手机QQ新功能实时显示对方手机电量；旷视科技IPO申请获港交所通过

消息称，百度方面已于最近在港招聘了对接机构的负责人，并接触了些在港大型机构。

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小LV 2020-01-07
李斌内部信：蔚来要尽快提升毛利率，进入高能效模式

李斌内部信：蔚来要尽快提升毛利率，进入高能效模式

“2020年，我们要进入到高能效模式。低成本、高效率的卓越研发、卓越服务是我们2020年起的运营和管理主导思路。”

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王非 2020-01-03
沉浮2019：造车新势力的“生死时速”

沉浮2019：造车新势力的“生死时速”

始于创新，涨于沉淀， 2019这一年是厚积薄发，奋力前行还是如履薄冰？

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王非 2020-01-01