“冰火”特斯拉:上海超级工厂成“唯一希望”
资不抵债、毛利率比特斯拉低近30%,蔚来今年更难了
【猎云早报】罗永浩将进军电商直播;OYO母公司再获8亿美元融资;蔚来2019年亏损114.13亿……
李斌的三次悬崖勒马
高瓴清仓、现金流受困,谁来救蔚来?
蔚来获1亿美元救命钱,第三款车将硬刚特斯拉Model Y
融资迷雾背后的真实蔚来
【猎云早报】微信灰度测试订阅号付费功能;蔚来汽车证实与广汽接触,尚未达成协议;万学教育完成1亿美元D轮融资
【猎云早报】张朝阳称搜狐暂无回归港股上市计划;李斌称蔚来不会降,因为没降价空间;洋码头获数亿元D轮融资
【猎云早报】传百度就赴港二次上市进行内部评估;手机QQ新功能实时显示对方手机电量;旷视科技IPO申请获港交所通过
李斌内部信:蔚来要尽快提升毛利率,进入高能效模式
沉浮2019:造车新势力的“生死时速”
【猎云早报】李斌称蔚来已过危险期,改善将持续3-5年;马斯克称拉斯维加斯隧道交通明年启用
蔚来的生死时速:从疯狂扩张到紧急刹车,美国团队让公司栽了跟头
【猎云早报】中国40个品牌入选最新“世界品牌500强”;蔚来硅谷裁员大砍自动驾驶团队;当老师完成近2000万元Pre-A轮融资
蔚来又在硅谷裁员141人,大砍自动驾驶团队
【猎云早报】文件显示蔚来北美总部第三次裁员141人;视觉中国和IC photo被责令整改;蓝箭航天完成5亿元C轮融资
互联网造车生死局:贾跃亭、李斌们如何成为2019“最惨的人”?
李斌:60%用户开通蔚来自动辅助驾驶,最长一天用9小时
蔚来李斌:蔚来赔的钱用在研发上了,并没有拿来吃喝