寻求报道
发布融资消息
寻求融资
12月
05
几年过去，在广阔的海外市场中，造车新势力找到自己的“新大陆”了吗？
辰韬资本联合三方发布《端到端自动驾驶行业研究报告》。
经销商逼宫品牌。
“虽然大模型‘上车’会给汽车产业带来革命性变化，但这个变化不会在‘一夜之间’发生。”
软银英伟达微软联手催生。
车企KPI压力太大。
销量才是硬道理。
中国品牌的崛起，是时代的机遇，也是自身努力的展现。
卷融资、卷商业化。
事实上，在它们公布全年销量成绩的那一刻，新一轮内卷就已经开始了。
梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3级）道路测试牌照的企业之一。
让更多人轻松享受到智能驾驶带来的便利与愉悦。
出海9年，年轻的货拉拉已经成长为全球最大物流交易平台。
或将率先落地商旅场景。
1份订单抵得上6年营收！
会持续携手上下游合作伙伴，加速自动驾驶解决方案在干线物流领域的规模化应用。
一边出手投投投，一边攒局Demo，是谁在自驾“激进”落子？
前装量产车型获准路测，对企业技术研发实力和自动驾驶技术方案的落地都提出更高要求。
三年最火国庆，较五一增长6倍。
这是华为车BU成立以来的第五次架构大调整。
