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马斯克和他的特斯拉，为6年前的入局“造车新势力”的VC们创造了退出好时期。
吉利与珠海政府的投资传闻也获得了证实。
加速抢夺动力电池。
第二轮电动车造车热潮席卷而来，BAT的竞争也已升级。
零跑汽车能否成为汽车界小米？
被股市、投资者簇拥围起的新能源玩家，他们的产品却难以让消费者买单。
截至周五收盘，小鹏股价下跌6.13%；理想下跌1.83%；蔚来下跌7.74%。
这一次，队伍里的落后生是北汽蓝谷。
“创而富，富而投”，在实现个人财富积累之后，他们转向了投资。
国内几家头部新势力目前还面临着产品矩阵单一、交付量尚未达到规模经济效益等问题，还有很长的路要走。
手握新能源汽车“双资质”的长江汽车，硬生生把“好牌”打成了“烂牌”。
这般境地，也是当下众多国内车企现状的一缕缩影，令人唏嘘。
在特斯拉中国销量急剧增长的同时，这四家国产新能源车企同样迎来了销量增长。
募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。
替代过程可能很快，电动车和燃油车不一定会共存太长时间，类似于智能手机替换功能机，或是Netflix替换实体视频租赁公司。
小鹏汽车即将登陆资本市场，又做好了哪些准备？
中国造车新势力“乱战”的旧时代或将远去，一场由产业资本撑腰的新竞争时代即将到来。
目前小鹏汽车账上现金超85亿，造车新势力IPO前最强。
自然，蔚来的挑战也不小。
据悉，首钢基金曾连续三次投资理想汽车，三支基金累计投资金额达7亿元。
