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1月
20
无人配送车在未来3年内会实现规模化量产和商用，整车成本会逐步降至5-10万元。
全球好物齐聚菜鸟仓整装待发。
自建物流或是刘强东构建京东体系中最为重要一环，并以此构建核心竞争力。
“10日达”覆盖范围将扩至18国。
在行业第一的耀眼光环之下，福佑卡车的盈利能力令人堪忧，公司至今仍深陷亏损泥潭。
本轮融资完成后，运去哪将进一步加强海外网络建设及国际物流数字化新技术应用。
每逢天猫618，依托稳定的供应链和末端网络支持，菜鸟坚持为消费者提供高时效、高体验的物流服务。
机器人解放辛苦的劳动力是一个趋势。
自国内疫情防控常态化以来，全国城市港口产能高效释放。
缺乏资本竞争力是让这些二线快递公司濒临死亡的最直接的原因。
在公路货运这个庞大而又分散的市场，还有新的发展路径未被占领吗？
此次调整，受益最多的将是中小商家及退货运费险支出较高的商家。
学霸的浪漫藏在包裹里，师范类高校更受欢迎。
达晨财智等现有股东继续追加投资。
福佑卡车有望成为国内“网络货运第一股”。
投资方资方包括招商局创投、磐霖资本、青松基金和斯道资本。
京东物流上市在即，当年抢破头的VC/PE，三年收获30亿美元的回报。
货拉拉终于成功注册“货拉拉”第39类货运相关服务商标。
又一波上市潮，来了。
本轮融资由英格卡集团领投，SMRT创投、润信新观象产业基金以及博将资本、经纬中国等老股东跟投。
