来源：直通IPO
今日，京东物流股份有限公司（以下简称“京东物流”）发布2022年度业绩报告。2022年，京东物流营收达1374亿元，同比增长31.2%；其中外部客户收入达891亿元，同比增长50.8%，占比近7成。值得一提的是，在业绩高质量增长的同时，京东物流盈利能力持续提升，经调整后的Non-IFRS净利润近8.7亿元。
与此同时，2022年京东物流一体化供应链服务收入774亿元，外部一体化供应链客户数量与单客户平均收入均保持良好增长。2022年，快递、快运等其他客户收入达600亿元，同比增长78.3%。
财报显示，截至2022年12月31日，京东物流已在全国运营超1500个仓库，以及超过2000个云仓，仓储网络总管理面积超过3000万平方米。此外，京东物流还不断扩大高质量就业规模，包括德邦在内，京东物流已拥有超37万一线员工。作为行业为数不多为一线员工签订正式劳动合同并缴纳“五险一金”的物流企业，2022年京东物流一线员工薪酬福利支出达446亿元，近三年累计支出1065亿元。
京东物流CEO余睿表示，面对复杂多变的外部环境，越来越多企业开始重视供应链管理并做出改变，以进一步实现降本增效，这将推动企业对一体化供应链物流服务需求的不断增长。京东物流将凭借十余年积累的供应链基础设施、技术实力与行业洞察能力，抓住市场机遇，打造行业一流的客户服务体验，着力推动产业链供应链全环节的降本增效，为实体经济的高质量发展贡献力量。
外部客户收入占比近7成
2022年，京东物流全年营收达1374亿元，其中一体化供应链客户收入达774亿元，稳健的业绩增长主要得益于外部一体化供应链客户数和单客户平均收入持续增长。2022年京东物流外部一体化供应链客户近8万家，外部一体化供应链单客户平均收入达36.5万元。
京东物流也在不断扩展同现有客户的合作范围与深度，一体化供应链客户合作粘性持续增强。财报显示，2022年，在外部一体化供应链客户收入中，年收入贡献超千万的客户收入占比已过半；年收入贡献超1亿元的外部一体化供应链客户数量达26家，平均合作时长超过4年。
2022年，京东物流持续深耕快消品、家电家具、3C、服装、汽车、生鲜六大行业，通过与头部客户的合作，打造众多引领行业的标杆性项目。2022年，京东物流通过服务沃尔沃汽车、上汽通用五菱、山东临工等头部企业，已成功打造汽车售后一体化供应链服务标杆，并进一步向更多产业领域拓展。
值得一提的是，快消品是京东物流外部一体化供应链物流收入占比最高的行业。2022年，京东物流持续服务最大的乳制品企业之一伊利集团，为其提供包括供应链咨询规划、数字化系统搭建、供应链计划运营以及基础物流服务在内的一体化供应链物流服务。全面合作以来，京东物流不仅帮助伊利解决了多渠道库存割裂、库存分布不均衡等问题，也显著降低了伊利的库存周转天数，以及液态奶等保鲜度要求较高商品的临期库存比例，为整个乳制品行业的供应链升级提供了切实的经验和路径。
与此同时，京东物流也在持续推进供应链解耦，针对酒水、美妆等客群需求和细分业务场景，打造了多个细分行业的解决方案和产品。
2022年，直播电商的蓬勃发展也为京东物流提供新的发展动能。自成为首批接入抖音电商“音需达”服务的物流企业后，京东物流与抖音电商的合作服务范围进一步延伸至供应链领域，截至2022年12月31日，已服务超过2万个抖音电商平台商家。在2023年春节期间，京东物流还成为快手电商官方物流合作伙伴，为广大快手电商商家和消费者提供不间断的寄递服务。
在提升一体化供应链综合服务能力的同时，京东物流也在重点城市加大网络能力建设投入，确保快递、快运等标准化产品的高品质服务水平。良好的服务体验和满意度直接推动了业绩的增长。2022年，包含快递、快运等在内的来自其他客户的收入达600亿元，同比增长78.3%，其中第四季度同比增长达115.7%。良好的服务体验获得了众多消费者的肯定，在国家邮政局已公布的2022年单季度快递服务公众满意度调查中，京东物流持续位居第一梯队，并在第三季度位居首位。
仓储总管理面积超过3000万平方米
2022年，京东物流持续完善仓储网络能力，通过覆盖全流程的数智化技术与生态体系建设，不断优化仓网资源效率，构建安全、可靠、高效的物流供应链体系，“链网融合”能力进一步增强。
截至2022年12月31日，京东物流已在全国运营超过1500个仓库，仓储网络总管理面积超过3000万平方米，同时，截至2022年底，京东物流在全球拥有近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积近90万平方米。2022年，京东物流继续扩大快消品、服装、汽车等行业的专属仓库建设，不断提高行业化仓储的运营效率与竞争力，支持供应链业务的快速推广。值得一提的是，在京东物流云仓生态平台上，由第三方业主经营的云仓资源超2000个，极大丰富了一体化供应链仓储网络矩阵，满足不同层级客户的需求，助力更多客户实现降本增效。
不仅如此，在2022年三季度，京东物流完成对德邦物流的收购后，快速获得了一张覆盖全国的快运网络，并持续推进和德邦在网络、线路、场地等方面实现资源协同和降本增效，双方的协同效应不断扩大并释放。
此外，京东航空的常态化运营也有效促进了一体化供应链降本增效。目前，京东航空已拥有深圳-杭州、南通-北京、深圳-无锡三条航线，重点满足高端消费、制造行业等客户需求，未来还将以国内重点航空枢纽为支点，逐步打造覆盖国内主要城市的航空物流网络。
持续优化供应链网络的同时，京东物流也重视技术投入与创新在供应链全局优化中的巨大作用，不断夯实在软件、硬件和系统集成的供应链技术优势。2022年，京东物流技术研发费用投入达到31.2亿元，包括自主研发的自动导引车（AGV）、软硬件集成的高密度存储系统、机器人分拣及包装系统，以及智能快递车在内的众多核心技术产品和解决方案，已经涵盖了包括园区、仓储、分拣、运输和配送等供应链的主要流程和关键环节，全面提升预测、决策和智能执行能力。
特别是在仓储领域，京东物流自主研发的仓储自动化解决方案处于全行业领先地位，可将作业模式精确到SKU颗粒度，并根据算法匹配最优拣选路径，进一步缩短履约时间，实现全流程高度自动化和柔性化。2022年，京东物流已分别在西安、宿迁落地高自动化生产模式北斗新仓。
三年一线员工薪酬福利支出1065亿元
一直以来，京东始终坚持最朴素的商业逻辑：企业对员工好，员工才能用真心去服务客户，客户才能用信赖回馈企业。多年来，京东物流坚持为一线员工缴纳“五险一金”，并提供有行业竞争力的薪酬福利保障。截至2022年底，包含德邦在内，京东物流已拥有39万名员工，其中一线员工人数超过37万，自有配送人员达29万，高质量就业规模持续扩大。
作为行业内为数不多为一线员工签订正式劳动合同并缴纳“五险一金”的物流企业，2022年京东物流的一线员工薪酬福利支出达446亿元，占总收入的32.5%。三年来，京东物流为一线员工薪酬福利支出1065亿元。
在绿色可持续方面，去年5月京东物流发布上市后首份ESG报告，在2022年11月公布的标普CSA评级中，京东物流评分位于行业前列。聚焦自身减碳的同时，京东物流还积极携手供应链上下游合作伙伴，构建绿色供应链生态体系。2022年是青流计划推出五周年，京东物流携手合作伙伴发布了《物流园区碳中和指南》，率先提出物流园区碳中和完整解决方案。此外，京东物流是全国首家规模化投用换电车辆的物流企业，并为多家客户提供清洁能源车辆运输服务，携手推动社会绿色供应链可持续和高质量发展。
