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1月
28
市场最缺钱的时候，广州刚刚投出去400亿。
在腾讯、百度等大厂这些“基础设施”的支撑下，更多新能源车企正基于国内发展的基础上，走出国门走向更大的市场。
此时，需要信任。
缺少“革命性技术”的苹果公司。
热闹背后，国货走不出“艰苦”叙事
动辄一双千元。
比起现在的游戏三巨头来说，缺乏了一些灵气，在次元壁上撞了一身包。
降低管理费只能在部分情况下解决一时之渴。
2023年的第一桶金。
随着到达汽车行业变革大的前夜，比亚迪已提前做着准备。
循着拼多多过往路径一路成长起来的Temu，既有未来可期的成长潜力，也有很多熟悉的问题等待解决。
此前市场判断，苹果最快可能于2024年切换成自研基带。不过随着高通与苹果再续三年合约，苹果自研5G基带未及预期，自研之路漫长。
崛起于苏州工业园区。
“手里有钱，又想赚钱”。
为消费者，还是资本道歉？
在这个越来越卷的存量市场中，嘀嗒出行需要寻找新的增长故事来打动投资者。
华强电子网招股书提到产业互联网192次，云汉芯城提到93次，嘉立创提到43次。
阿里权力交迭，两代掌门人交换接力棒。
一哥还是一哥。
大模型赛道真的这么有钱赚吗？
