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1月
22
蔚来、理想、小鹏，只要上市就能涨涨涨？
他们成功的可行性几乎为零，冒着巨大的风险。
从长期来看，电动汽车的规模化产能可能将每月的交付数量提高到新高。
作为国内造车新势力的代表，蔚来正在一步步地朝着“中国特斯拉”的目标迈进。
前提是特斯拉能满足中国市场对特斯拉电动汽车持续增长的需求，中国是全球最大的汽车市场。
该公司称，全球电动汽车需求强劲，且蔚来汽车的财务状况有所改善。
替代过程可能很快，电动车和燃油车不一定会共存太长时间，类似于智能手机替换功能机，或是Netflix替换实体视频租赁公司。
去年5月，特斯拉再次重组了Autopilot软件团队，该团队由马斯克亲自掌管。
当拼多多反压的时候，特斯拉只能被动。
小鹏汽车即将登陆资本市场，又做好了哪些准备？
而品牌的建立，很重要就是一个体面。
拼多多这种新创的玩法，以及它已然激起的舆情，至少让一部分人认为特斯拉的直营体系已经被攻破。
在滴滴寻求增量的同时，其他网约车玩家也在寻找突破口，无人驾驶的新战场悄然开启。
Uber和Lyft已经没有退路：不抗争到底，就只能彻底告别网约车业务。
蔚来、理想、小鹏。三敌一，他们能够终结特斯拉的神话吗？
特斯拉如果和拼多多合作，不仅仅是失去逼格，更重要的是失去对自己未来的掌控权。
“现在是大革命的前夜，很多事都在快速变化。”
他们各自是品牌最活跃的代言人。截然不同的掌舵者和血脉基因，让蔚来、小鹏、理想走向三个不同的方向。
一年后的今天，信息所至，融入百业。
“他们太业余了，VIN打马赛克应该打后六位。”
