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寻求融资
1月
08
又一款增程车。
过去4年多的时间里，对于两轮电动车代理商来说，门店的数量，在某种程度上代表着赚钱速度。
导航弹广告，只为给车主送关怀？
一切为了造车
你可能没听说过。
“这绝对是2022年消费领域为数不多的热门赛道。”
面对不确定性的未来，资本市场的反应更为敏感和直接。
蘑菇车联将在城市公共服务和出行服务领域开展自动驾驶商业化运营。
两三个月补能一次，香不香？
上海匡时资本、TSN资本跟投。
下一步：出海
“希望各位同学理解”
知情人士透露，此前上海威马内部已有 HR 口头通知降薪，而成都威马员工或面临其他的降本措施。
拥抱智能化、电动化时代的趋势不可逆，也注定是一场持久战。
不是L4不行，是钞能力不允许。
本轮融资将用于加强供货交付能力、进一步拓展产品线布局和增强市场拓展能力。
作为长城汽车掌门人，魏建军合计持有蜂巢能源40.26%股权。
特斯拉：我就是标准
L2足以缓解交通堵塞
梦想终究没有照进现实，贾跃亭也快要“穷途末路”。
