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寻求融资
1月
07
瓜子二手车回应称，优信并没有理解电商、零售。
本轮资金将主要用于二期工厂建设、NBooster迭代产品研发、新产品线EPS plus的研发，以及扩大研发及运营团队。
高门槛、重资产、智能化，成为了造车新势力的壁垒，但同时也成为了自身的羁绊。
顺风车，坐还是不坐？
工厂早已停工，就连基地员工食堂也在半年前关门了。
随着补贴政策退坡、合资车企电动车大面积进入国内市场，2019年将是决定初创造车企业胜负的分水岭。
滴滴担心它亲手递给消费者的品牌之刀反刺到自己？
合资公司将整合双方优势资源，在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、网约定制车、充换电等领域深入探索布局。
改姓“平安”之后的汽车之家（NYSE：Autohome）过得并不平静。
祝福哈啰，祝福滴滴。
轻资产模式为主?主从事导流服务
哈啰顺风车更多依靠技术的力量提高安全保障。
恒大持股58%成第一大股东。
所有的命运，都早已埋下伏笔。
可在行前进行路线规划和导航途中查看到关于途径路线的能见度低、积雪、积冰等路面气象情况。
程维表示，公司计划在10年内成为全球最大的交通平台，公司的目标是在10年内用户达到20亿。
除夕至正月初二打车难供需失衡是主因。
