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寻求融资
11月
17
水面之上，双方合作造车，一片欣欣向荣，但在水面之下，暗流涌动，双方都打起了自己的算盘。
量产版续航超400公里
其他领投方为合肥仁顿与麦顿投资，中集车辆、上海科投股份、科升资本共同投资。
无死角猛夸。
蜂巢能源的上市进程，或将再无阻碍。
李想和蔚来创始人李斌之间暗讽，一定是戏份最多的。
跟着苹果不赚钱是果链企业的共识。下一个十年，果链选择了智能汽车。
东软资本、博世旗下博原资本、中芯聚源、嘉御资本、国盛资本、弘卓资本、沄柏资本、越秀产业基金、工银国际等跟投。
轰轰烈烈的造车运动留下的多是不成功的双向奔赴，映衬着一个又一个小城艰难转型的身影。
沃赋资本、高瓴创投、沃衍资本、创维投资、激智科技、凯石资本跟投。
深喉原是昔日信徒。
还能单挑库里南吗？
讨薪大军养成记。
谈赚钱还太早。
从万亿滑落后的比亚迪，会重现特斯拉的遭遇吗？
2022年上半年，哪吒汽车累计总交付量为63131台。
特斯拉FSD何去何从？
或许尚颀资本这四个字并不是严格意义上的深口袋基金。
续航超过600公里。
融资资金将主要用于分布式移动储能产品的自主研发、商业运营和合作推广等方面。
