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寻求融资
11月
17
蘑菇车联的公共服务领域商业化运营很有可能可以打造一个自动驾驶商业化的样板。
制造是第一生产力
投资方包括东方富海及朗玛峰创投，老股东国汽投资继续增持。
老兵不死
由上海国际创投和科技部子基金支点科技成果转化基金联合投资。
融资将主要用于自动驾驶车辆研发制造和市场扩张，尤其是海外业务落地。
投资方包括国创未来基金、广发乾和、云时资本、无限基金SEE Fund等。
增程版车型是重点
将于2022年12月起陆续交付。
小心翼翼的蔚来
目前双方协议只涉及测试所需的原型车的制造，而不是成品车型的大批量生产。
百事成为第一家收到这款延迟已久的电动汽车订单的公司。
健世科技暗盘段收涨6.47%，下周一赴港上市。
本轮投资方为哇牛资本、信熹资本、乾融皓云和芯禾资本。
中创新航如何同宁德时代“明抢”客户？
哪吒汽车以18005辆交付量蝉联冠军。
“钢铁侠”秀量产“擎天柱”，计划去特斯拉工厂打工。
CLTC综合续航里程达1315公里，WLTC综合续航里程达1100公里。
“吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验，且在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累，这将助力阿斯顿·马丁在未来取得更大成功。”
李肖爽麾下的产品部门交由于立国负责。
