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寻求融资
11月
16
对于2023年第一季度，小鹏汽车预期汽车交付量将介乎18,000-19,000辆；总收入将介乎40-42亿元。
本轮融资将用于提升研发实力、加强技术和市场的投入。
对中国汽车品牌需求上涨121%
天上不会掉馅饼。
水木清华校友基金、如日创投、德迅投资、庚辛资本中国、万物为创投跟投。
不如直接等ID.1。
打养生牌？
等待魅族的，或许是一场艰难的突围赛。
飞凡汽车难扛起大旗，既有产品力方面的原因，也与品牌影响力不足有关。
截胡文心一言
北极光、瑞芯投资、启泰资本等众多知名机构参与。
汽车行业“油转电”必然趋势下，燃油车开始最后一舞。
盈利才是王道
汽车项目也在拖后腿
中国车企在合资公司中的话语权已悄然改变。
纯视觉，雷达全割。
1000万打击网络水军
长城汽车正式发布新能源宣言——长城智能新能源，更省更远更安全。
中国车企出海：想要卖车，先入乡随俗。
车企：说好的一起打工呢？
