寻求报道
发布融资消息
寻求融资
11月
27
过去十年中特斯拉的发展历程有如坐过山车一般。
程维表示，自动驾驶各方面成熟，至少还需要持续投入十年。
对于一家互联网公司而言，任何升级都是有风险的。
华尔街分析师认为，完全自动驾驶的实现将给特斯拉带来全新的业务拓展空间。
华为，正以实践，和产业伙伴共同预见智慧交通的未来。
贾跃亭在美国申请的个人破产重组程序终于完成，重组方案正式生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营。
移动出行行业正经历着前所未有的革命。
正如李想曾说的，特斯拉和传统汽车巨头之间，代表的是数字时代企业和工业时代企业之间的对决。
左转、掉头、蒙上眼，滴滴Robotaxi（自动驾驶出租车）在雨中完成首秀。
失业潮终于也降临到新造车行业。
以解决前安全带上可能存在的电缆问题。
在更多城市，众多充电桩站经营者正在想尽办法熬过这个酷热的“寒冬”。
精神胜利法谁不会。
多次问题的出现并没有引起特斯拉官方的重视，带“病”的电车还是被交付至路上行驶。
对拜腾而言，被地方国资或产业集团收购或许是更为现实的出路。
无论是登陆科创板，合并沃尔沃，还是下一步的收购计划，吉利汽车正在努力避免被时代抛弃的厄运。
中国区（不含香港）所有公司将自2020年7月1日起开始停工停产。
华兴新经济基金成为最大的外部投资人。
理想汽车成立5年，和蔚来、小鹏等被称为中国新能源汽车的“造车新势力”。
由西交一八九六资本、北京创势资本联合投资。
