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截至周三开盘，Uber股价已暴跌至每股30美元以下。
盈利、司机待遇、客户流失率，三者成了Uber的死循环。
Uber于2012年进驻伦敦，目前在伦敦拥有约4.5万名司机。
听证会还透露了一些书面报告中没有强调的细节。
他们很难舍弃用惯了的Lyft和Uber。
自那时以来，该公司的股价一直没有超过27美元，比IPO价格低约40%。
自IPO以来，卡兰尼克迅速采取行动抛售自己持有的股份。
未来会有更多失败的投资，孙正义又打算如何应对呢？
Uber的股票禁售也将在本周到期，这意味着许多员工可能很快就会兑现他们的股票。
罗永浩只是被限制高消费，另外锤子罗永浩也没有5次接到限制高消费令。
在作为上市公司的短暂时间内，Uber的股票受到对其前景的怀疑和投资者情绪的广泛影响。
这些押注的规模足以改变硅谷创企生态系统的运作方式。
目前尚不清楚这次收购将如何实现Uber的杂货配送目标。
作为超级基金的愿景基金，终究还是还是高估了独角兽。
自今年上市以来，科技界最引人注目的初创企业在股市上基本上遭遇了惨败。
不在沉默中爆发，就在沉默中离开。
去年，由于媒体大肆报道的事故和一起死亡事故，人们一说起自动驾驶便联想到车祸。
现代劳动力一直在稳步向临时、兼职和轮班制就业方向发展。
多模式交通令人眼前一亮。
如何杀死一只独角兽呢？是被口水淹死，还是自己作死？
