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低空经济的“冰与火”。
获5600倍超额认购，港股今年最热IPO。
和中国车企合作，互惠互利。
销量承压、新品还未推出的空窗期里，任何缺点都会成为致命伤，持续应对变化或许是极氪的长期课题。
华控基金、中科创星、翱翔天行、泉州海睿等追投。
该案件的判赔金额也创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。
盘中一度大涨近40%。
随着我国新能源车的由大而强，羡慕的对象正在发生变化。
61岁李书福，收获第8个IPO。
路特斯上市，扩充吉利资本版图。
发力海外市场，不仅可以消化转移国内过剩的产能，还可以维持车企制造能力、维护供应链健康运转等。
或为李书福收获的第8家上市公司。
又劲又省。
作为一款车长唯一超5米的B级纯电轿车，吉利银河E8由5年投入200亿、百万级的SEA架构打造。
他山之石可以攻玉，吉利一直相信这个道理。
消费者有望在2025年前后开始试乘。
成为全球知名汽车制造商的大股东不是李书福的目的，他的目标是将吉利控股打造成一个全球化的汽车集团。
极星首席财务官Johan Malmqvist表示，公司正致力于降低运营成本。
大而全不适应新能源时代。
等待魅族的，或许是一场艰难的突围赛。
