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在基本盘面临逆风和电动化成绩惨淡的双重挑战下，日系车想要依靠重新认识中国市场的方式扳回一局。
中国车企在合资公司中的话语权已悄然改变。
换汤不换药？
这一决定是丰田开始大规模生产电动汽车计划的一部分。
当形势变得更加莫测，科技巨头也只好停止大肆扩张、开疆辟土，转而直面生存困境。
图一乐
丰田是否会成为下一个诺基亚？现在没人能给出答案，但丰田已经到了必须要做出抉择的时刻了。
本轮融资是今年中国自动驾驶领域最大规模的一笔融资。
自去年以来，丰田和特斯拉一直在审查合作关系，目前正接近最后阶段。
就在前几天丰田汽车CEO丰田章男刚刚抨击了电动汽车，称电动汽车被过度炒作，会扼杀企业，需要巨额投资，并排放更多二氧化碳。
丰田作为战略投资人领投，出资4亿美元，以加深和扩大两家公司在出行领域的合作。
继长城宝马之后，比亚迪和丰田再次牵手成功。
该联盟包括通用汽车、英伟达、电装、丰田、博世、Arm、大陆和恩智浦。
软银将通过其愿景基金向优步自动驾驶部门注资3.33亿美元，丰田和日本汽车零部件供应商电装公司将联合注资6.67亿美元。
哀牢山上，90岁的褚时健老远望一望，就能大概知道一棵树结了多少颗橙子。
失败的企业失败的原因各有各的不同，而成功的企业大都有共同的地方。
软银表示该项目将会聚焦日本市场，未来将会扩展到全球。
自动驾驶汽车会决定Uber的“存亡”吗？
公司表示自己的年营收额已经超过了10亿美元。
停止公路测试，能让汽车制造商对测试汽车进行优化和升级。
