华为公布自动驾驶行车控制专利
天眼查知识产权信息显示,近日,华为技术有限公司申请的“一种自动驾驶行车控制方法及装置”专利公布。
摘要显示,该方法包括在多个行车偏好模式中确定当前行车偏好模式;在多个环境危险等级中确定当前环境危险等级;根据所述当前行车偏好模式和所述当前环境危险等级,在预设的多组行车参数值中选择当前组行车参数值,所述当前组行车参数值对应于所述当前行车偏好模式和所述当前环境危险等级;其中,所述多组行车参数值中的每组行车参数值包括至少一个行车参数值,且所述每组行车参数值与所述多个行车偏好模式中一个行车偏好模式和所述多个环境危险等级中的一个环境危险等级对应。本申请通过预设行车参数使得自动驾驶行车控制系统无需计算,降低了系统的复杂度。
联晟智达获易达资本5000万美元投资
11月20日晚,联想集团旗下联晟智达供应链管理有限公司与沙特投资公司易达资本(ewpartners)在北京举行战略投资签约仪式,宣布易达资本向联晟智达战略投资5000万美元,帮助联晟智达出海沙特。
在全球供应链加速重构背景下,联晟智达落子沙特意味着联想集团全球供应链出海中东新兴市场。联想集团全球供应链首席转型官、联晟智达总经理徐赫称,此次意在通过整合双方优势资源,深化联晟智达在中东、北非乃至中亚、欧洲地区的战略布局。
PingPong加入Swift体系
日前,全球支付平台PingPong正式宣布成为环球银行金融电信协会Swift的成员。
加入Swift后,PingPong可直连Swift系统,并通过其安全网络实现在全球Swift成员间的快速通信,从而进一步优化PingPong的全球支付服务网络,为企业带来更高效、更安全的跨境支付体验。
PingPong 联合创始人汪宁指出,Swift作为全球金融通信的行业标准,拥有广泛的银行网络和深厚的行业公信力,此次与Swift的合作,标志着PingPong的全球支付网络建设更进一步。在数字经济蓬勃发展的今天,我们将继续发挥自身在跨境支付领域的核心优势,和Swift一起,赋能全球贸易。
据公开资料,Swift是1973年成立于比利时布鲁塞尔的一家服务全球金融行业的同业合作组织,为全球200多个国家和地区的超过11,000家会员提供报文传输平台和通讯标准。Swift于1985年开始启动对中国金融市场的服务,截至目前,在中国大陆已有包含国有银行、股份制银行以及支付市场基础设施等近500家金融机构和100多家企业用户。
霸王茶姬回应今年净利润超20亿元:数据不属实
据了解,霸王茶姬今年净利润预计超过20亿元。去年,这一数字是8亿多元。据一位接近茶颜悦色的人士,茶颜悦色去年净利润超过6亿元,今年净利润略高于去年。据喜茶投资方,喜茶今年净利润约6亿-8亿元。霸王茶姬回复称“相关数据不属实”,没透露具体数字。茶颜悦色也否认上述数字。喜茶没有回应。
钟睒睒回应儿子国籍传言,称儿子“手上一分股权也没有”
11月20日下午,钟睒睒在江西赣州一场活动中对媒体回应了关于儿子钟墅子为美国国籍的传言。他说:“我的儿子现在36岁了,他应该有自己的选择权,我作为父亲,我没有给他什么,他仍然是一个职工,手上一分股权也没有。我在上次中央电视台说过,农夫山泉永远是中国企业。在中国,这个企业的所有权只能是中国人,我不知道我说得够不够清楚。”
上海电气等成立能源科技公司
天眼查App显示,近日,上海未来聚变能源科技有限公司成立,法定代表人为王联凤,注册资本10.26亿人民币,经营范围为新兴能源技术研发、企业管理咨询、企业管理、投资管理。股东信息显示,该公司由上海申能诚毅股权投资有限公司、上海国投科创投资有限公司、上海电气控股集团有限公司共同持股。
毛戈平化妆品公司通过港交所上市聆讯
据港交所文件,11月20日晚,毛戈平化妆品股份有限公司通过港交所主板上市聆讯,中金公司为独家保荐人。
英伟达:Blackwell芯片仍供不应求,增产过程将持续至2026财年
当地时间11月20日,英伟达宣布,截至2024年10月27日的2025财年第三季度销售收入创新高,录得351亿美元,环比增长17%,同比增长94%。英伟达表示,Hopper和Blackwell芯片系统存在某些供应限制,Blackwell供不应求状态将连续持续数季,增产过程将持续至2026财年。
“Gyges Labs”完成数千万元Pre-A轮融资
日前,“Gyges Labs”宣布完成数千万元Pre-A轮融资,投资方为金沙江创投、韶音创始人陈皞、NYX Ventures。Gyges Labs(前仙瞬科技)成立于2022年,致力于利用光学+协同式AI技术能力,打造智能可穿戴设备。
孚能科技王瑀博士:重塑出海思维,打造可持续的全球化
2024年11月18日,第九届动力电池应用国际峰会(CBIS 2024)在上海隆重举行,以下是孚能科技董事长王瑀博士的主题演讲内容(整理)。
SNE Research数据显示,2023年全球动力电池出货量已达到705GWh,中国动力电池企业占60%以上;今年1-10月份,中国动力电池出口量约103GWh。据不完全统计,中国锂电产业链海外规划投资约5646亿元,其中产业链的投资近1000亿元。
这些数据表明中国动力电池产业近几年在出海方面成绩斐然。
孚能科技作为最早开展全球化的电池企业之一,2023年出口额近100亿元,在中国车用动力电池出口量排名TOP3,全球车用动力电池出口量排名前八。希望孚能科技过去6年的出海的经历能够对准备出海和正在出海的企业有所帮助。
动力电池全球化面临诸多挑战
实际上,中国动力电池企业的出海过程难度很大,发展往往不如预期。孚能科技对出海过程中遇到的障碍总结为四个方面:
(一)政策法规:国外相对复杂,要求严苛
国内建厂从审批到投产需要一年半左右,海外则复杂得多,比如土地用途变更需要当地政府批准和议会听证,变更之后还有很多环保、就业等当地居民的需求,进入建设阶段后对废弃物的处理、绿植恢复等也有严格的要求。
(二)文化差异:对设备、原材料等监管要求不同,且必须做到“碳中和”
相比国内,海外工厂的设备布设难度大、成本高、耗时长,进入到试生产后要严格遵守劳动法、工会等一系列要求,并且碳中和是必须要满足的条件。
(三)供应保障:配套不健全,生产难度大
电池制造的供应链在当地很难找到成熟配套,包括正极、负极、电解液以及其他的材料,而且成本高,难度大。供应链的本地化、产品回收等都是出海会遇到的瓶颈。
(四)客户需求:本地市场电动化进度、实际需求不及预期
动力电池企业在全球化的扩产过程中,常因各类复杂问题导致过程拖延,从而耗费大量资源;等产能建立后,本地市场的电动化进度慢,实际需求不及预期,将会给出海企业带来非常大的运营压力。
全球化不是跑马圈地 更要精耕细作
孚能科技于2018年开展产品全球化,当前已初步实现了中国、欧洲、北美、中东的全球化布局。在国内,基于从产品到工艺设备,再到市场应用和管理的全链条的成功验证,孚能科技开启了“1-N”的复制发展模式,先后建设了赣州5GWh和镇江24GWh生产基地,2022年发布SPS新产品至今已新建成了赣州和广州生产基地。
在海外,孚能科技2021年与土耳其自主电动汽车品牌Togg(由土耳其五家支柱型国有企业共同设立)合资成立Siro电池公司,并于2023年实现了GWh的出货量,成功实现了产品的全球化和运营的本地化,使孚能科技在海外拥有了产业化生产基地,为进一步扩展欧洲等市场奠定了基础。
另外,孚能科技在美国硅谷和德国斯图加特建立了研发和服务基地。美国基地聚焦前沿技术的研发并为当地客户提供服务,欧洲基地主要为产品提供技术支持、维护、质量保障等服务。目前为止,欧洲是我们海外最大的市场,欧洲基地承担了市场所需的技术支持、产品售后等服务,完成了所有既定目标。截至2023年,孚能科技的海外生产、研发、售后服务总员工数已超过1000人,为出海积累了丰富的经验。
孚能科技成立之初就锚定交通电气化,储能绿色化
交通电气化方面,孚能科技主要专注于纯电动汽车,同时向混动汽车、物流车、重卡换电、水面、低空等交通领域进行扩展。在低空交通领域,孚能科技是美国领先的电动垂直起降飞行器(eVTOL)企业的独家动力电池供应商。
此外,在储能绿色化方面,孚能科技积累了大量的技术研发和产品制造经验,未来将不断推陈出新,提出孚能科技的绿色解决方案。
法行宝爱企查全新AI形象亮相
为了提升法律服务的可及性和企业信息获取的效率,法行宝与爱企查携手推出度律和度秘全新AI形象,为法律服务变革提效持续加码,为企业信息高效查询提供动力。
该AI形象一个是为用户解决所有法律难题的私人律师,不仅能带来专业的案情分析与行动建议,还能随时召唤她,24小时提供专属服务。另一个是陪伴用户升职加薪carry职场的全能小秘,在专注于帮用户解决各类企业信息查询问题的同时,还会时不时分享好玩的职场八卦。
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在智能科技的飞速发展与持续革新的当下,AI能力正在以前所未有的速度涌现并渗透到社会的各个层面。百度创始人李彦宏在百度世界2024大会上也表示,“智能体是AI应用的最主流形态,即将迎来爆发点。”此次上线意味着,法行宝与爱企查对于技术的不懈追求,对市场需求的高度重视。未来,希望在度律和度秘的24小时专属服务下,每一位用户都能得到“老板”一般的体验,让科技服务触手可及。