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1月
16
本轮投资机构包括IDG资本、和创投资、基石资本、Cypress Star、云九资本、K3 Ventures等,文远知行前期投资人CMC资本、启明创投、瓴峰资本等继续参投。
由淡马锡、BAI资本和愉悦资本联合投资,老股东蔚来资本、斯道资本和F Prime也参与其中。
在德国魏斯萨赫保时捷研发中心的试验场完成初步测试之后,Macan纯电动版的原型车,将首次驶出这一研发中心,进行路测。
周鸿祎与哪吒汽车CEO张勇联袂组成全新“产品经理CP”。
今年以来,智加科技资本动作频频。
选择挪威这样一个体量规模的市场,相当于给蔚来先练兵。
除了推进IoT业务,OPPO也匆匆入局造车。
对于嘀嗒出行来说,上市并非终点,可能是更激烈竞争的开始。
龙虎之争日益激烈, 出行需求增加能否带动业绩爆发?
活动共吸引超过524万人参与,总完单量同比去年同期增长121%,总完单里程2.49亿公里。
德联资本和云九资本跟投。
出行市场如何变化?
销量、业绩和品牌形象掉队的威马,还能否抓住这最后的救命稻草?
如果小米造车,OPPO很有可能用子品牌去跟进。
截止目前事件中四个账号关于此视频已经被删除。
这场造车运动,可能会带来比手机更深远的影响。
特斯拉真的说谎了吗?
在众多参与者激烈厮杀中,到底该如何才能杀出一条血路?
街道上穿行着大量无人配送车将不再是科幻中的场景,最终它会落地,真正地成为现实的一部分。
当年国产手机残酷厮杀的一幕,即将在汽车上重演。