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11月
24
目前共享单场行业的格局已经确定，基本上前两家占据了95%的市场份额。
摩拜、ofo小黄车、滴滴、神州、飞猪、携程、曹操、海南航空都已经加入了高德地图的出行生态圈。
以用户为中心，是易到一直以来所秉承的理念
双方将共同在智能化调度等领域开展深入合作
神州优车收购创信保险公司，无疑是看中了国内庞大的保险市场蛋糕。
汽车AI正加速迈入技术爆发期。
无论我们对AI技术有多大的怀疑，但是机器的学习一定会超过人类的学习能力。
特斯拉方面透露，他们将和加州机动车管理处（DMV）进行沟通，讨论自动驾驶卡车技术。
Uber在中国面对滴滴时选择了撤退，当时Uber可能没有料到，他们在全球还将再次遭遇这个强大的对手。
滴滴也成为国内首家将手机检测驾驶行为系统应用到实践中的网约车平台。
ofo创始人兼CEO戴威已任命付强担任执行总裁，直接向戴威汇报。
这是ofo 首次以月卡产品的形式推出骑行包月服务，也是“无门槛骑行”的活动升级。
站在Lyft一边的有通用、Waymo、JLR和近期刚刚建立合作的波士顿自动驾驶科技创企Nutonomy。
此阶段易到着重布局的还有“星火战略”2.0落地的落地。
孩子们眼里的智能汽车正在慢慢实现。
贾跃亭宣布宝马“i系列之父”Ulrich Kranz加盟FF任CTO。
国际打车市场的竞争日趋白热化。
韬蕴资本实现了对易到的控股
联想的出行帝国
Faraday工厂的停建，对贾跃亭来说又是一次打击。
