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11月
22
从曾经单纯的C2C撮合交易到涵盖O2O、线下零售、电商、金融的生态化服务。
受召回事件影响，蔚来汽车二季度整体呈现出收入减少、亏损加重趋势。
尽管与一汽的交易让他为拜腾赢得了信誉，并增加了与供应商的联系，但这些好处来自监督和干预。
三年过去了，中国的网约车市场正在发生巨变，不同背景的新玩家正在从四面八方陆续踏入战场并搞出越来越大的声势。
经历了半个世纪的发展，曾经的自行车三大品牌永久、凤凰、飞鸽就只剩下一个牌子，一种情怀了。
截至2018年10月，这些网络合计占据了60%的市场份额。
东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，奕炫则是风神在紧凑级市场的复兴之作，将主打年轻消费群体。
目前，吉利和威马均未对这起知识产权侵犯纠纷案公布具体细节。
“2019年将是造车新势力的倒闭年。”
加速期间，超过50%的校友企业获得新一轮融资，整体估值平均上升3-5倍。
关于企业出海，我们做对了什么？这其中有哪些思考和借鉴呢？
当外卖配送成为无人驾驶应用的第一战线，美团需要一张特别的牌，补足短板，血战突围。
高频用户也能获得信用积分，这能用于将来的Scoop出行。
当初花了半年的时间，解除原12个公司董事等职务，毅然跳槽到蔚来汽车的郑显聪，从蔚来汽车退休了。
执法部门仅7月已向滴滴出行和美团出行分别开出累计550万元和147万元的罚单。
人为的恶意占有、倒卖、破坏，已成为共享单车的日常。
摩拜、哈啰、小蓝活下来的真正原因是背靠资金充裕的金主爸爸。
其中10人因涉嫌违反法律法规被移送司法。
Bird的服务覆盖范围更加广泛，其运营范围涵盖美国数十个市场。
经约谈，智享出行、赳赳单车主动退出北京互联网租赁自行车市场运营。
