后补贴时代的新特汽车：专注下沉市场，构建多方位服务生态体系
新能源汽车补贴退坡后，原有车型提价失去价格优势，不提又难以为继，新的车型又该何去何从？造车新势力一度集体陷入迷茫之中。
Uber自动驾驶部门获软银丰田等10亿美元注资
软银将通过其愿景基金向优步自动驾驶部门注资3.33亿美元，丰田和日本汽车零部件供应商电装公司将联合注资6.67亿美元。
RoboSense联手地平线、菜鸟等合作伙伴发布Smart Sensor System战略体系
同时，推出全新超广角补盲激光雷达RS-Bpearl、超高分辨率激光雷达RS-Ruby两款新品。
锂电补贴退坡，行业洗牌将至，比克电池有何破局之法？
从2019年新发布的补贴政策可以看出，下一步行业发展不再一味追求动力电池能量密度提升，同时要兼顾动力电池的安全性、循环寿命和里程要求等多方面因素。
新一季“十大最堵互联网公司”出炉，互联网扎堆区域出行热度中关村>望京>上地
奇虎360成周边交通最为拥堵的互联网公司，百度、腾讯紧随其后位列二、三位，滴滴、新浪、小米、联想、携程、美团点评、阿里巴巴入选前十。
抢滩前装市场，思必驰联合博泰车联网，构筑擎Cloud语音AI私有云平台
博泰车联网发布了博泰擎Cloud 语音AI私有云平台，是一款可以为车企提供高度定制车联网系统的中台，兼具软硬件一体化服务能力。
