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11月
26
小米、滴滴之后,下一个宣布造车的又会是谁?
Innoviz募集资金总额约为3.71亿美元,其中包括Collective Growth的1.41亿美元信托现金和普通股PIPE的2.3亿美元。
还不肯系安全带?滴滴可能要给你打电话了
社区团购成为同城货运企业重点发力业务。
松果电单车是国内最早的共享电单车产品。
目前,滴滴造车的具体形式和路径暂未可知,滴滴方面也未对此事置评。
由远方基金、盐南人工智能产业基金、深圳德鼎宏和优必选共同投资。
即使图森未来成功上市,自动驾驶的春天也远远还没到来。
新能源车的第二波战事,从“抱团”出发。
不止中国,美英法日韩的大街上都有老头乐。
这场轰轰烈烈的造车运动,可能会带来比手机比电视更深远的影响。
本轮融资将用于加速新一代智能网联路侧设备产品的研发。
国内矿山自动驾驶的商业化还需要2-3年时间,预计2022-2023年将开始实现商业化应用。
方源资本和锴明投资领投,上汽资本、红杉中国、满帮集团、广达电脑、卓易资本、千禧资本跟投。
恒大造车的初心。
造车风口之下,雷军终于下定决心入场。
自去年以来,丰田和特斯拉一直在审查合作关系,目前正接近最后阶段。
雷军称,进军智能电动车是他人生中最后一次最重大的创业,并表示“亏得起”,因为小米账上有1080亿现金余额。
小米首期将投资100亿元人民币。
特斯拉中国应该明白,消费者才是实现这一宏伟愿景的基础。如今,马斯克依然能在中国得到许多拥趸的称赞,但特斯拉中国却一直处于舆论的煎熬中。