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寻求融资
11月
30
造车运动，依旧轰轰烈烈。
小马智行将持续聚焦乘用车及商用车领域自动驾驶技术的研发，未来将持续增加对卡车业务的投入。
这也是今年以来哈啰出行获得的第2笔融资。至此，哈啰出行2021年完成融资超5亿美金。
按说钱多不是坏事，但前提是不被催得过热。现在呢？钱热提升了人才的竞争成本，这就是好事变坏事。
宁德时代战略投资哪吒汽车，并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。
新能源智能豪华重卡——星瀚H首次公开亮相，并同步在官网和远程汽车APP上正式开启线上预售。
0首付叫停了，但特斯拉“抢生意”没有停。
至此，中国造车江湖诞生又一只独角兽。下一步，阿维塔科技将很快启动A轮融资，未来还有独立上市计划。造车运动，依然轰轰烈烈进行着。
小鹏汽车回应称，不予评论。
本轮融资资金将主要用于项目建设、市场拓展及技术研究。
在今年9月初，交通运输部等五部门就已经针对相关问题进行过约谈。
本轮融资是今年中国自动驾驶领域最大规模的一笔融资。
图森未来Q3净亏损为1.15亿美元，而上年同期净亏损8945.2万美元，同比增长28.56%。
特斯拉扯下汽车缺芯遮羞布。
谁痛谁知道，谁急谁扩张。
最新一轮融资，将促使公司进一步扩大团队、大规模部署解决方案和推动其行业领先技术的进步。
本次融资将继续用于加速云途半导体的车规级MCU芯片的研发及量产投入，为进一步推进国产汽车半导体产业赋能。
A轮独家伙伴光速中国加持，启元投资、物流领域重要合作伙伴跟投。
造车新势力们并不愁卖不出车，而是暂时造不出车。
搭载禾多科技自动驾驶系统的多款广汽车型将于2022年开始陆续上市。
