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龙虎之争日益激烈， 出行需求增加能否带动业绩爆发？
Uber和Lyft已经没有退路：不抗争到底，就只能彻底告别网约车业务。
Lyft总裁John Zimmer表示，如果上诉失败，Lyft可能将会和Uber一起关闭在加州的运营。
Uber和Lyft等五大共享经济巨头如今唯一的希望就是今年11月，让加州民众来决定他们的命运。
目前，裁员总数约占Uber员工总数的四分之一。
一些财力雄厚现金充足的科技巨头，也在疫情的影响下，部分甚至完全冻结了招聘。
周三Uber裁员14%，公司从招聘和客户服务机构中裁掉了3700人。
LYFT正试图以激进的定价和更宽松的租车条件为自身优势进入成熟市场。
他们很难舍弃用惯了的Lyft和Uber。
自今年上市以来，科技界最引人注目的初创企业在股市上基本上遭遇了惨败。
不在沉默中爆发，就在沉默中离开。
去年，由于媒体大肆报道的事故和一起死亡事故，人们一说起自动驾驶便联想到车祸。
可悲的是，两者如今可能都没有意识到赋予司机权利以及鼓励司机的价值。
智能出行检查功能将于今年晚些时候推出。
在诉讼中，有律师称如果Lyft“对应用进行过简单且基础的改进”，那么某些案例就根本不会发生。
在今年春季，Lyft的电动自行车因为刹车的问题已经撤回过一次。
2018年3月，Lyft开始在公路上测试自动驾驶汽车。
平衡车里人的利益和其他人的成本。
我们会不断推出新的选择，因此人们可以选择使用Lyft或者其他的出行选择。
网约车对手Lyft的股价周三暴跌近11%，创造了上市以来股价最低点。
