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马斯克：SpaceX巨型火箭遭强风破坏。
未来，低价版Model 3的需求将变得更大。
2008年特斯拉面临的形势最凶险。
周所周知，特斯拉首席执行官埃隆•马斯克经常立一些特斯拉做不到的flag。
改变世界不仅需要决心和勇气，还需要足够的银子和运气。
我们的生活并不是由成功的泡沫组成的，失败才是我们生存的基本经验。
特斯拉自2018年以来麻烦不断。
腾讯音乐上市首日收盘涨7.69%。
在中国，还有近一半人口尚未接触过互联网，填平数字鸿沟是一场持久战。
“由于Model 3增产困难，特斯拉确实面临着严重的死亡威胁。”
上海市经济和信息化委员会近日就在小范围对科创板企业进行征询推荐。
Robyn Denholm将在半年后辞去其澳电讯的CFO和战略主管的职务。
在采访中，马斯克回顾了特斯拉和自己“苦不堪言”的2018年。
每周工作100个小时相当于平均每天工作14个小时，没有一天休息。
双11前夕，市场监管总局召集阿里、京东等电商座谈。
2018年第三季度是特斯拉最具戏剧性的一个季度。
以特斯拉一贯的兑现能力，上海工厂一年50万辆车的产能也不乐观。
这个选项将会在“菜单外”临时提供，但不会再存在于菜单中。
据外媒最新消息，特斯拉Model 3车型出现了严重的交付问题，许多成品车滞留在铁路、仓库中，就是送不到消费者家中。
SEC、特斯拉和马斯克称，和解协议最符合投资者的利益。
