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寻求融资
最新一轮融资,将促使公司进一步扩大团队、大规模部署解决方案和推动其行业领先技术的进步。
在Robotaxi的战场上,硝烟弥漫。
L3000旨在为智能网联汽车提供网联安全能力,能够支持车云、车车、车路协同,同时可作为边缘计算设备解决整车算力不足的问题。
如果期待通用的L4级别的无人驾驶,可能要再过20年,才能有科学的质的飞跃。
“人类参与只会降低安全性。”
梦想有多远,科技去实现!
自动驾驶融资的下半场,再不上车真的晚了。
以目前高瓴对硬科技密集现在的出手来看,这应该是其看好的下一个“创新药式机遇”。
自动驾驶的火爆,直接促进了自动驾驶级别芯片的市场火爆。
自动驾驶行业将发生翻天覆地的变化?
“在智能电动汽车时代,开发效率决定着一家企业的生死存亡。”
加速无人驾驶新时代。
本轮融资将用于大范围测试,提高产品可靠性方面。
双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式,全新定义并开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型,并全速推进量产。
德联资本和云九资本跟投。
图森未来美国IPO首日盘中破发,最终收平。
AutoX正在公开试运营中国L4级全无人驾驶的商业化运营探索。
域驰CEO由宏景智驾的创始人兼CEO刘飞龙担任。
“小鹏汽车NGP 3000公里远征挑战”完美收官,本次试驾从广州至北京,全程3675公里,连续8天,共10座城市,其中可使用NGP功能路程3000公里。