6月1日儿童节,牛电科技在798艺术区D-Park举办“力由心生”小牛电动发布会,正式发布小牛智能电动踏板车N1,N1共两个版本,其中城市版续航里程80公里,售价3999元;动力版续航里程100公里,售价4999元。共有三种经典颜色:黑白红。6月15日-6月30日将在京东众筹,此次众筹版将采用限量版配色,同时附送头盔和精美贴纸,并提供包邮服务。
牛电科技创始人兼CEO李一男瞄准两轮电动车,这一大众出行工具,在已有技术沉淀的情况下,经过近两年的反复打磨,即将于6月1日推出第一款产品——小牛电动。据介绍,这是一款智能电动踏板车,“送给充满牛劲的年轻人”。当自行车朝着“智能化”的既定标签竞相骑行时,电动独轮车、体感平衡车等也在冒着政策风险亦步亦趋,试图抢占“代步工具”这一庞大市场。电动车怎么才能迎来“牛市”吗?猎云网带着这一疑问采访了李一男。
俗话说,好马不吃回头草,但在频繁跳槽却低头不见抬头见的科技行业,小而窄的特性使得不少高管们没有太多或太好的选择,例如李一男、李明远和徐雷等都算是重返老东家的典型,命运也有好有坏。