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宝马初期将会在成都投入200辆宝马5系轿车，并且会为这些车辆配备专门的网约车司机。
以特斯拉一贯的兑现能力，上海工厂一年50万辆车的产能也不乐观。
自主品牌只要练好基本功，自然不会草木皆兵。
如果按照Designworks的设计，生物舒适感会大大提高。
汽车行业的供应商麦格纳也会加入这次合作，这家公司于去年九月参与了Innoviz 6500万美元的B轮融资。
宝马的DriveNow汽车共享服务和戴姆勒的Car2Go将拥有四百万用户。
为了防止车主手机自动关机等各种突发状况，车主可最多与五人共享其数字钥匙。
DriveNow的股份作价2.09亿欧元出售给了宝马，预计公司在2018年的税前利润将额外增加2亿欧元。
宝马计划在2018年推出一款无线感应式的充电器。
共享宝马究竟能带来多大收益，未来需不需要适当转变运营模式，宋小宝可真得长点心。
本轮融资由宝马汽车公司旗下的风投机构iVentures领投。
工业级3D打印技术正在蓬勃发展，而金属打印正是下一个行业颠覆者。
大众新开发的纯电动汽车雪佛兰伏特续航里程为383公里，BMW i3则仅有183公里。
概念车只会变得越来越疯狂。
自动系统的完善比以往任何时候都重要。
所有这些公司都必须努力克服两个挑战，一是精通必要的技术，而是切实找到市场。
三家公司还开发了可拓展架构，允许其他汽车制造商使用该架构。
今年的CES，汽车制造商们想要大显身手。
虽说是虚拟触控，但宝马表示会有触觉反馈。
