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1月
26
共享汽车的“轻玩法”，了解一下。
Roadstar.ai的目标是做中国的无人专车。
本轮由协立投资
贾跃亭国内造车基地全览
FF投资人对2018年实现量产要求严格
贾跃亭也好，乐视也好，都未下达『死亡通知单』。留给他一些时间吧，万一梦想实现了呢？
起步价格在30万元人民币（4.5万美元）左右的拜腾SUV了解一下？
最后阶段的测试工作有序进行，奇点iS6上市指日可待。
奇点汽车强力打造以自动驾驶为核心的竞争力。
500万注册用户，月活排名共享汽车行业第一。
据媒体报道，4月27日，北汽新能源重组ST前锋股份顺利过会。
BAT不造车，但是造车都离不开BAT。
威马汽车不断诠释着智能交互的全新出行理念。
出行场景不仅是近年新的流量热点，亦是互联网巨头布局重点。
一片喧嚣之后，摩拜易主，船长更替，王晓峰仍是船员。
截至目前，滴滴已经与超过20家车厂合作制造用于共享出行的智能电动车，其中包括北汽新能源等老牌整车企业。
爆款营销着实不易，不过更难能可贵的是TOGO通过营销背后展现出来的对于共享汽车市场的深刻理解。
小鹏汽车G3正式开启预订，何小鹏纵论汽车的“AI能力”。
作为投资方名单最长的蔚来汽车，李斌半开玩笑的说过这样一句话“欢迎大家加磅，但是不要把整个身家性命投到我这儿来，这个我也比较害怕。”
中国目前汽车保有量才不到3亿辆，若达到欧美水平，至少要10亿辆以上！
