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寻求融资
10月
04
上市后，沃尔沃能否成为吉利发展的解药？
销量“掉队”的背后很重要的一点是，威马缺少一个明确的标签。
未来5年，阿里旗下高德将在全国300多个城市建设1万座“暖心车站”，方便老年人打车出行。
后续还有很多困难和挑战，需要它一一迈过。
最早让长安尝到合资甜头的铃木，成为最先掉队的那个。
苹果软件先行的策略，最终胜算几何？
细数维权车主与特斯拉的那些纠纷。
苹果很有可能会与华为相似，与车企合作，在车机层面，开始逐渐掌控汽车。
哪吒汽车再次打破“蔚小理”的竞争格局，跻身第一梯队。
威马需要比两大家族准备更多的Plan B。
新能源+无人驾驶在重卡的应用前景虽然诱人，但在一段时间内依旧是需要技术攻坚的硬骨头。
这也是保时捷风投首次在中国投资非汽车行业的直接相关业务。
经纬创投、高瓴创投等机构跟投，老股东国投招商、越秀产业基金、合创资本等继续加码。
究竟是FF在“裸泳狂欢”，还是做空机构在“博人眼球”？随着交付时间节点的临近，一切将会水落石出。
容亿投资、招商局资本、浦东科创集团旗下海望资本等新股东跟投。
威马计划将本轮融资贷款用于无人驾驶与其他智能化技术和产品的研发，以及销售和服务渠道拓展等。
在吉利“天地一体化”的出行生态圈内，手机很可能会成为各项业务的重要连接点。
赔偿名誉权损失500万元。
零跑C11的上市，也宣告零跑汽车正式跃进2.0时代，全力进军造车新势力第一阵营。
汽车自主品牌向上的仰望。
