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圣诞节奇迹?但对于全价购买Unagi滑板车的用户来说似乎并不是。
据CB Insights显示,微出行(自行车和滑板车)创企已在过去4年融资57亿美元。
据资料显示,该公司在2019年第一季度亏损近1亿美元,总收入从上一季度的4000万美元降至1500万美元。
Bird的服务覆盖范围更加广泛,其运营范围涵盖美国数十个市场。
12家踏板车公司中至少有6家已经停止运营。
Bird之前曾试图通过提供每月25美元的租赁服务来绕过旧金山对其滑板车的禁令。
自去年8月推出以来,VOI已积累了40多万名乘客,共搭乘75万余次。
这些电动滑板车和电动自行车可以主动跑到用户跟前,也可以自行前往充电点进行充电。
2018年不过是热身而已。
滑板车创企首先需要弄清楚的是其在城市里所面临的问题。
Neuron的电动滑板车数量曾达到1000辆,但最近降低到只有“几百辆”。
Wind目前正在开发其第一款专为共享市场设计的电动滑板车。
这项投资标志着欧洲公司在这一领域获得的最大财政支持。
来自红杉资本的Roelof Botha加入了Bird的董事会。
一切皆服务。
电动滑板车已成为创企创新的热门新领域。
电动滑板车领域的竞争持续升温。
本轮融资领投方为红杉资本。
Lyft正在考虑在旧金山推出自己的电动滑板车队。
Telepod是一项电动滑板车共享服务,专注于最后一英里的距离。