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富士康在工业用地建设过程中是否存在违规问题，须等待调查结果。
富士康与印度公司1400亿半导体项目终止。
嘴上喊着特斯拉，心里想着苹果。
目前双方协议只涉及测试所需的原型车的制造，而不是成品车型的大批量生产。
拖拉机仅仅是开始。
会追风口固好，但打好根基才能走得稳。
富士康也开始来汽车圈吹牛。
郭台铭亲自站台，一年内收购、投资、合作十余起电动车项目。
富士康的野心或许是成为业内既做汽车代工、又做造车生意的“全能玩家”。
最大的机会或许依然来自苹果。
电动车是一个摆在鸿海面前最好的实现“升级”的机会，错过就不会再有。
对富士康而言，能够熟悉新能源造车的整个链路，对它而言并不亏。
该公司希望在2025年到2027年间占据全球电动汽车市场10%的份额。
这起曾被特朗普称为“美国制造崛起”标志的项目，如今被钉在了耻辱架上。
富士康台北上市股票周五收盘上涨0.6%。
“卖阿里股票几乎成为了阿里股东需要钱时最有效的救命稻草。”
盒马注册火锅品牌，“火锅大战”悄然打响。
大陆代工能力的崛起，不是一朝一夕之功。
大陆的电子产业不断提升，实力已非五年前。
