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寻求融资
Ola Electric计划在今年年底前将1万辆电动汽车投入使用，并在未来几年部署100万辆汽车。
据食品科技分析师称，一家聚集了各家餐厅的平台必须与合作伙伴分享40%的利润率。
Ola还将与现代和起亚共同致力于改善印度当地的基础设施，并在印度国内开发电动汽车。
摩托车难以复制汽车网约车的商业模式。
正如外界所预料的那样，这次投资是一次战略性投资。
Ola成立于2010年，目前该公司的业务已覆盖印度110多个城市。
最大的问题是，谁将控制合并后的印度实体公司。
上个月，Ola宣布进军澳大利亚市场，标志着该公司第一个海外业务的开启。
Ola10月份刚从腾讯和软银那里获得了11亿美元融资。
这一服务名叫Ola Pedal；该公司正在进行相关协商，计划在“未来几周内”扩大运营范围。
有知情人士告诉媒体，本轮融资结束后，Ola的交易后估值会突破70亿美元。
此轮融资将帮助Ola更好地与Uber展开竞争，争夺东南亚市场份额。
本轮融资投资方投资方为纽约对冲基金Tekne Capital Management。
如果投资成功，微软能够深度“攻占”印度的云市场。
目前，Ola并未对此作出回应。
Uber并不是第一家驾驶员出问题的共乘公司。
自动驾驶、电动汽车以及互联网汽车的同时出现深刻影响着汽车行业。
目前，Ola的融资总额已超过15亿美元。
上个月Ola签订了合同，将在未来两年里训练2.5万名驾驶员。
目前Ola占据东南亚65%的共乘市场，Uber屈居第二。
