【猎云网（微信号：ilieyun
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今日，Uber在印度的竞争对手Ola宣布完成腾讯软银领投的11亿美元新一轮融资。这是这家公司成立六年来数额最大的一笔融资。之前它于2015年11月从投资人那里筹集了5亿美元。
之后，这家公司又从现有投资人那里获得了几轮数额较小的融资，有几轮甚至数额未公开。但新一轮融资绝对是Ola期盼已久的，这也是它急需的。另外11亿美元并不算结束，Ola告诉媒体它还要再融资10亿美元，最终的融资总额会达到21亿美元。
今年Ola的估值只有35亿美元。但也有知情人士告诉媒体，本轮融资结束后，Ola的交易后估值会突破70亿美元。2015年Ola完成融资时，它交易前估值为50亿美元，相比之下有所上升。在最近Ola估值下降的情况下，这种现象值得留意。
但相比估值，更让我们感兴趣的是本轮融资的投资人。
根据外媒消息，腾讯成为了它的投资人，并领投了这轮融资。软银和另一位Ola的现有投资人也有参投，但Ola并没有透露还有哪位“美国的金融投资者”参投了这轮融资。有媒体称是Coatue，他之前投资了Grab和滴滴出行；另外滴滴之前也投资了Ola和Grab。
腾讯的投资也表明了这家估值达3000亿美元的中国巨头，已经通过当地面临全球竞争的科技公司进入了印度市场。今年夏季，腾讯投资了Flipkart，后者长期以来一直和亚马逊之间存在竞争。另外腾讯还领投了WhatsApp的竞争对手Hike，后者的估值达到了10亿美元。最后它还投资了医疗保健公司Practo，后者正在进行大规模的国际扩张。
为了打败竞争对手，Ola做了以下尝试：
Ola一开始就接受现金支付——Uber与2015年才开始接受现金。
Ola尝试了按需配送，但很快就放弃了——同年UberEats进入印度，面临着剧烈的竞争。
它专注于支付方案，并单独开发了电子钱包业务——Grab等公司很久之后才这么做。
除了一线城市，Ola的服务还遍及100多座城市——而Uber只有30多座。
但是Ola的损失也在上升。相关报告表示，2016年其母公司Ani Technologies的损失翻了三倍，达到3.6亿美元，尽管它的营收翻了7倍达到了1.6亿美元。
据报道，今年4月软银投资了Ola 2.5亿美元，当时后者的估值只有35亿美元。也有报道指出，由于取消了乘客和驾驶员的补贴，今年第一季度，Ola和Uber的订单数量已经有所下降。
